上海物流营改增”税收可谓几家淡定几家愁
发布于:2012/9/3 来源：http://www.66083797.com 点击次数：2012年9月3日在网传路透社记者大卫·格雷上海物流于今年3月拍摄的顺义奥林匹克水上公园皮划艇赛道、朝阳公园沙滩排球场以及老山小轮车赛场照片中，皮划艇赛道干涸，沙滩排球馆墙纸脱落，小轮车赛场内遍地杂草……目前情况如何？
“营改增”税收试点将于11月1日正式在深圳实施，记者采访了解到，由于交通运输业企业类型的不同，影响也是不一，可谓几家淡定几家愁。航空运输业：比较淡定记者采访国航、深航的相关人士，对方均表示，对于航空业尤其是航空客运，营改增的影响比较小，从长期来看，税负与改革之前是基本平衡的。
国航深圳分公司副总经理郑伟斌介绍，从上海方面试点的情况看，上海物流东航的反应不大，可能税负还相对减少一些。他向记者分析道，税负的增减主要取决于可供扣减的进项有多少，从航空业来说，这部分占比非常大，航空方面占成本最高的购机、航油、航材等都是可以扣除的进项，所以相比较下来税负不会增加。
业内人士介绍，营改增之后，上海物流负担最重的应该是那些人力成本占比较高的企业，比如咨询、服务业。而从航空业来讲，人力成本应该不会超过5%，其中航油就占成本约40%，再加上航材、地面运输车、购机，可扣除的项非常之多。
http://www.66083797.com/xinan/dsfgghfgdfsddgfgh.htm
http://www.66083797.com/xinan/dgfhgjhkhfgdfs.htm
