货物运输意味着房地产领域的税负将更重
发布于:2012/9/5 来源：http://www.66083797.com 点击次数：2012年9月5日 货物运输房产税究竟是调节税还是财产税？房产税征收的目的究竟是什么，是为了抑制房价，是为了抑制投机，还是为了给地方增加稳定的收入税种？不对这些问题进行回答，我们就无法理直气壮地进行试点，更无法理直气壮地讲什么国际经验、与国际接轨云云，在土地产权制度完全不同的情况下，接轨的前提是必须告诉民众，房产税为何而征。
其二，房产税和土地出让金的关系如何，这是外界最为关注的问题。中国的土地使用权是有限产权，只有70年或更短，而房子理论上是无限产权。在国际上，凡是征收房产税的国家，土地都是完全产权。征收房产税后，土地出让金是取消还是照收？如果既收土地出让金，又收房产税，这种一层又一层的“剪羊毛”， 货物运输和“增加民众的财产性收入”的大政策，是否背道而驰
其三，房地产领域总体税负并不低。现存的涉及房地产的税收包括房地产税、城市房地产税、城镇土地使用税、土地增值税、耕地占用税、印花税、营业税和所得税，而夹杂在其中的各种收费更是举不胜举。基于此，为了完善国内房地产开发和交易环节税费，党的十六届三中全会提出“实施城镇建设税费改革，条件具备时对不动产开征统一规范的物业税，相应取消有关收费”。因此，房地产领域的税费改革应在维持现有税负水平的基础上，调整结构，而不是只强调收税却不理会其他税种。如果贸然开征， 货物运输意味着房地产领域的税负将更重
