上海货运公司民生轮船公司的经营业务已经大大超越航运范围
发布于:2012/5/26 来源： 点击次数：上海货运公司民生轮船公司的经营业务已经大大超越航运范围，实际上已成为一个兼有江海航运、内外贸易和开展“三资”业务的大型综合性民营企业。因此，申请设立的民生实业实际上是一个集团公司，下属民生轮船和民生对外贸易进出口公司。1997年重庆直辖的时候，民生轮船已经拥有拖轮生振、生兴、生中、生华、生立、生渝等12艘货轮，以及21艘甲板驳船和货驳船。
本报经仔细调查发现，另一段隐秘的股权交易，在民生轮船的招股说明书上被刻意隐去。这段奇怪的股权交易，发生在2002－2007年，涉及民生集团8%的股份。重庆市人民政府发文(渝府【2002】155号同意组建民生集团，上海货运公司即民生实业更名为“民生实业(集团)有限公司”。民生集团下属子公司包括：民生轮船有限公司、民生国际货物运输代理有限公司、民生国际船务代理有限公司、民生国际集装箱运输有限公司、民生对外贸易进出口有限公司等。
新组建的民生轮船公司归口重庆市交通局，作为市一级的航运企业管理，隶属市经委。企业开办初期，由市税务局在二至三年内给予免税优惠，公司开办费5万元由市财政局暂时垫支，办公用房由市房管局统筹解决。民生轮船迅速组建并得以发展，1985年8月3日，交通部下文同意民生轮船公司开展近洋国际海运业务，同意民生轮船公司恢复南通与日本间和广州与香港间的货运业务。至此，年过60的卢作孚之子卢国纪终于圆了父亲抱憾离去之梦，在1986年一份企业主要负责人身份证明表中，卢国纪家庭出身被填写为：“民族资产阶级”。上海货运公司1988年，民生集团的前身——民生实业有限公司(下称“民生实业”)设立，民生轮船公司在申请书中写到：目前，航运经营已经从长江发展到珠江，从内河发展到海洋，江海航运经济效益日益提高，又成功开辟了大陆——台湾航线，并随之开展了对台贸易和引进外资工作，引起港台人士的普遍关注。
