上海货运公司成兰铁路隧道比例过7成 为客货两用线路

发布于:2012/9/11  来源：http://www.66083797.com/  点击次数：

2012年9月11日上海货运公司，泽州县大力推进境内公路路网建设，十条县乡公路升级改造工程，快速推进。巴马公路大阳至巴公段是泽州县今年实施改造的县乡公路之一。全长7.2公里。改造前，水泥路路面坑坑洼洼，破损严重，给车辆和行人带来极大的不便。今年5月份，泽州县开始实施县乡公路升级改造工程。投资2400万元对这一道路进行基底改造和路面加宽，目前工程已经进入最后的铺油阶段。

　　采访：巴马公路项目部负责人 上海货运公司申晓锋：我们巴马公路改造工程项目部经过三个月的紧张施工，目前已进入攻坚扫尾阶段。我们将继续科学管理、严把质量关，以确保工程顺利完工。据了解，今年，泽州县将实施大周公路下村段、南高公路、巴马公路大阳至巴公段等十条公路升级改造工程，覆盖11个乡镇，33个行政村，共计71.9公里，概算总投资2.9亿元。截止目前，泽州县县乡公路升级改造工程已完成投资1.75亿元，东村至女娲窟公路已经完工，牛东公路、南牛公路、聚寿山旅游公路已完成路基工程，其他道路正在紧张建设中。

难点就是隧道比较多，隧道占了72.6%，所以在铁路上也有人称它为地下铁路，因为隧道占的比例比较大，所以施工难度也大，主要是经过512汶川地震带，所以地质比较复杂，上海货运公司有很多专家都说这是咱们国内铁路地质情况最复杂的一条铁路。

与此同时，这条铁路将穿越国宝大熊猫的栖息地，为了“避扰”大熊猫，工程技术人员也想了很多办法。成兰铁路中铁电化局工程指挥部总工程师 程永年只要经过野生动物区，或者它的活动范围的话，都会采用相应的，上海货运公司比如说爆破，采用弱爆破，多用机械开挖，减少噪声和震动对野生动物的影响。

 

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