上海货运有候车乘客斥港铁安排混乱

发布于:2012/5/4  来源：  点击次数：

  事发3日早晨约8时10分，西铁一列开往红磡站列车甫离开美孚站月台约100米，架空电力系统突“跳掣”停电，逾900名乘客被困车厢，仅靠列车后备电力维持有限照明及通风，消防员到场后，所有乘客在消防员及港铁职员协助下，分批沿隧道路轨步返月台，其间有孕妇乘客感不适，须救援人员抬上月台送院。

   上海货运其间亦有另一班开往红磡列车在荃湾西与美孚之间受影响停顿，有该班车乘客指，列车突然煞停令大部分乘客跌倒，约3分钟后车长广播称电缆故障，车厢内部分灯熄灭，没有冷气。约20分钟后，车长再广播要原车返回荃湾西站，乘客又指港铁于事故发生后30分钟，仍未安排接驳巴士。

   事故导致西铁线荃湾西至南昌站之间的列车服务受阻，仅能维持15分钟一班车，另外红磡往南昌站、荃湾西至屯门站仅能维持10分钟一班车，各站滞留大批赶上班乘客。港铁将事故通知香港运输署，并安排接驳巴士疏导乘客，又在各站不停广播事故及增设指示牌等。

   大批乘客涌出车站寻找交通工具，导致车站附近的士站大排长龙，另在荃湾西站因港铁安排大批接驳巴士到场，令荃湾市中心交通极度挤塞，上海货运有候车乘客斥港铁安排混乱 

http://www.66083797.com/business.htm

http://www.66083797.com/service.htm

http://www.66083797.com/contact.htm。

   至早上9时许，港铁维修人员证实肇事路段的架空电缆正常，初步相信事发原因是列车本身电力系统出问题。早上9时40分，港铁将肇事列车拖走，列车服务始恢复正常。对有身处肇事列车的乘客投诉无广播通知出事原因，港铁车务总监金泽培认为解释事故成因对乘客无帮助。港铁主席钱果丰认为港铁善后处理不错，最重要是要知道事发原因，上海货运减低下次发生同类事故的机会。