上海物流公司为何复苏更缓慢的真正原因

发布于:2012/5/12  来源：  点击次数：

   上海物流公司新兴市场成交增加4.1%，非洲国家成交增长13.5%。这一势头也与“对发达国家增长乏力，但对新兴国家增长较快”相符。然而，尽管对新兴经济体出口成交稳步扩大，但由于中国与新兴市场双边贸易规模有限，尚不能马上弥补发达市场需求下滑带来的缺口。预计未来中国对欧洲出口还将维持同比个位数的低增长，并拖累整体出口增速继续放缓。加上近期，欧债危机风险上升、人民币对欧元大幅升值的滞后影响，中国整体出口下滑的趋势很难改变。

　　第三，看金融指标。金融指标是实体经济的先行指标，可以更多参考新增信贷规模数据，这将有利于对未来的形势作出预判。从3月份的新增信贷规模来看，尽管金融信贷突破了万亿大关，但反映在企业投资需求的中长期贷款出现了下降苗头。3月，上海物流公司央行对5000户企业家的调查显示，一季度国内订单和出口订单继续下探。其中，一季度企业家宏观经济热度指数为39.2%，较上季下滑2.5个百分点，较去年同期大幅下降12.3个百分点，并连续三个季度位于50%的临界值以下。

　　中小企业对国际贸易环境的急剧变化感受更深。我国已经进入了高成本时代，这对于依赖“成本驱动”以及处于全球产业链低端的中小企业而言，价值创造的空间越来越小，被淘汰出局的越来越多。现在全球需求继续萎缩，各类保护主义风潮渐起，新一轮全球产业洗牌的渐趋形成，都使中小企业面临着前所未有的生存瓶颈和竞争压力。与一般贸易相比，这也是加工贸易和部分劳动密集型产品出口为何复苏更缓慢的真正原因 

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　　未来，在全球需求不断修复的过程中，中国外贸很难再现本世纪头十年“双位数”的高增长，个位数增长将成为常态。在增长趋势性放缓的大背景下，加快贸易部门的产业结构升级，加快外贸增长方式转变，加快新兴市场的开拓刻不容缓。 上海物流公司国家信息中心预测部副研究员