货物运输会维持一个较快的增长势头
发布于:2012/8/7 来源：www.66083797.com 点击次数：货物运输而在国家发改委综合运输研究所所长郭小碚看来，安全不仅指零事故，更是要做到保障交通畅通安全：“首先是通道安全，即保证在任何境况下两地之间都有通道连接;其次是运营安全，在通路的情况下运输经营活动安全;第三点则是在运输活动过程中的生命财产安全”。
事实上，长期以来，中国综合交通运输体系的建设重点都集中在能力提升和网络构建上。有数据显示，“十一五”时期，“五纵五横”综合交通运输网络建设进程加快，铁路、公路、水路、民航和管道等各种运输方式的网络框架基本形成。而郭小碚更是用一种能力与需求“基本适应的平衡状态”来形容目前我国综合交通运输事业的现状。
此，采访中多位专家向记者表示，“十二五”时期综合交通运输投资建设的重点将进一步由基础设施建设向服务系统建设、由通道建设向枢纽建设转移，货物运输而承载着极大体量交通运输服务活动的综合枢纽站场及城市则无可争议地成为未来吸纳投资的重中之重。
在郭小碚看来，从交通运输适应国民经济长远发展的程度来看，现有交通运输体系的主要问题首先仍是总量不足。他告诉记者：“在1980年，每年每人平均出行次数是3.36次，到了2010年达到了每年每人出行24.5次，并且看来这个趋势还在以一个相对较快的速度增长着。可以说，未来我国在客运方面的需求仍处上升区间。所以及至‘十三五’，我国交通运输基础建设应该还是货物运输会维持一个较快的增长势头，不然还是无法满足经济发展以及人民生活水平提高带来的需求”。
