上海货运公司难以持续、高效发展
发布于:2012/5/14 来源： 点击次数：上海货运公司，虽然大家很希望有一个全国性的大中盘来形成整合南北图书发行物流业务，但是部分民营发行企业也有一些看法。他们认为，虽然出版发行业的改革不断进行，但是从改革的结果看，并没有完全形成市场竞争有序的格局，很多项改革的结果是——市场或资源反被国有企业垄断，反而不如改革前，极大地打击了民营发行企业的积极性。 总结被调研的民营发行企业对组建大型物流集团的看法，其中有4个担忧值得重视。
一是在目前国有出版或者发行单位中，对“物流意味着安全、经济、准时，物流业标准化、集成化、网络化的发展，为整个知识经济体系运行创造良好的社会基础”这样的理念认识不到位，上海货运公司在物流管理水平上亟须提高。如果仍然以国有新华书店为主体，民营发行企业感觉对未来的发展没有信心。
二是地区间的壁垒仍然打不破，很难形成利益共同体。虽然之前有江苏凤凰与海南新华重组、辽宁新华和黑龙江新华与内蒙古新华三方合作、四川文轩整合贵州新华，但是从全国大范围来说，地方保护依然存在。已有的几家发行企业的地区间合作，也仅限于两个或三个地区之间，突破的范围有限。
三是民营与国有在身份、待遇上仍然存在歧视，政府给予国有与民营的产业扶持政策、资金倾斜力度存在差异。如果民营发行企业在发展上并不能与国有发行企业站在同一起跑线上，在组建物流集团上若仍存在差异化对待，民营发行企业对由国有新华为主体组建的物流集团建设就不会有积极性。
四是归各省国资委管辖的出版集团目前已经开始了大规模的“圈地运动”，甚至有的已经建成了10年也不一定能够充分发挥作用的物流基地，其中也不乏用这些物流基地做了文化地产项目的案例，并且从中获得了可观的资金。在此基础上，如果没有产权、资本等综合架构，未来要建的跨省、跨区的物流集团就上海货运公司难以持续、高效发展
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