上海货物运输可能是年轻人更追求个人

发布于:2012/5/4  来源：  点击次数：

 

  上海货物运输但富士康产线主管们一致认为，管人难，80、90后员工很难管。这批新生代员工与上世纪六七十年代出生的产线员工相比，具有鲜明的特点：挣钱不再是首要生活目标；责任心不强；倡导个性，对公司缺乏归属感和认同感；新生代员工不愿主动与人交流，也增加了沟通的难度。线长姚小姐从2000年就开始带线，觉得这几年的员工很难管。最让她头疼的是“交代的事情，嘴上答应得好好的，但就是不去做”。

   “要哄着才好好干活”。副组长小郑说，有员工做错事了，他们就要去提醒。说轻了，听不进去。说重了，男孩子还好点儿，过几天就没事儿了。  上海货物运输女孩子就会“记仇”，对自己爱理不理的。

   组长小王称，他们静电车间，生产要求必须穿静电服，戴静电帽，头发不能外露，而偏偏有员工不愿意。说他吧，员工会说你侵犯他的人权和自由等等。“提倡个性和创造性没错，可是我们毕竟是制造业，行动一致才能把生产做好 

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   组长伍小姐举了个例子，星期天，要赶货，不得不安排加班。“我们当作业员的时候，遇到这种情况，肯定没什么异议。但现在这些90后的员工会说：”按照劳动法，我们要休息‘，或者干脆来一句’我不想上‘。有时候，不想上班了，甚至假装生病。“

   刚刚当上线长4个月的小熊无奈地说，为了尽快融入团队，他就有过组织集体活动的想法。在早会上，小熊把自己的想法告诉了工人，并让工人讨论活动的形式。但是，工人们却想法不一，有的想聚餐吃饭，有的想唱歌，有的想登山……还有不少不乐意参加的工人。讨论来讨论去，最后却是不了了之。

线长小张遭遇的却是另一种境遇，他平时都会组织员工聚餐、爬山等活动，但是参加的人却很少。小张说，  上海货物运输可能是年轻人更追求个人