快递业“硬伤”而难以推行
发布于:2012/10/22 来源：http://www.66083797.com 点击次数：
上海经济的迅速发展、公司产品销售的全球化，现代物流业必将在我国得到空前的发展，同时对物流业的服务要求也越来越高，“顾客满意”是现代物流的服务理念，几乎所有的公司都希望有一个全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司产品的对外运输。我们就是在这样的环境下成立的第三方上海物流公司，她能为您提供一站式全功能的物流服务
上海大件运输“硬伤”而难以推行
某快递企业负责人表示，去年，该公司曾针对动车是否可用于快递运输进行过讨论，但动车和普通货车不同，每站停车时间较短，站台也不适合装卸货物，在停车时间内完成接驳较为困难。“而且，目前动车以客运为主，还没有专门的货运车厢，国家是否鼓励动车进行大批量快件运输的态度尚不明朗。”
上海大件运输对于利用动车开展运送快递的业务，快递咨询网首席咨询师徐勇表示，顺丰速运目前所使用的只是动检车，暂时形成不了规模。今后，快递业要想大力发展动车运输快件服务，包括快件安全性、货运到客运站台的接驳等，都是必须考虑的问题。“动车运送快递向全行业大范围推广，还需要经过车厢设计、安全测试、站台改造等多个环节，这个时间至少还需要五年。”
国内某知名快递企业负责人表示，动车较汽运更快更安全，较航运成本更低，没有交通堵塞、航空管制等因素影响，除极端天气外，均能够准时准点发车并到达目的地；从时效性以及成本方面来看，都是快递企业理想的运输工具，如果动车运送快递大幅度推行，或将推动整个行业的变革。 事实上，动车快递服务可能取代汽运，成为中短途快递运送的新趋势。上海大件运输由于动车运输优势明显，这让多家快递企业有过使用动车的念头。不过在实际运行过程中却因存在“硬伤”而难以推行。
