上海大件运输最大跌幅超过三成
发布于:2012/7/3 来源：www.66083797.com 点击次数：上海大件运输养老金政策调整当然可以，但对民众来说，不管政策如何调整，有利还是无利，养老金的账本首先应该让人看明白。延迟退休这一政策遭遇如此多的反对声音，很重要的问题就是，民众对养老金账本的基本信息缺乏了解。且不说全国养老金空账规模是多少，民众不知情，在很多具体的问题上，也是一问三不知。比如，个人养老金账户上究竟有多少钱？将来退休了，能领多少退休金？延迟退休多干几年，能多领多少退休金？诸如此类很直接、很简单的问题，很多人都不清楚，又如何让大家同意“延迟退休”政策？故而，养老金政策调整要考虑民众的利益诉求，需要想方设法说服民众，通过翔实的数据，解答民众心中的疑惑。
养老金政策调整和民众利益息息相关，事关重大，从程序上来说，由具体的职能部门内部研究制定，或许不太合适。国务院曾经要求，一些重大公共政策应该广泛征求社会意见。希望，延迟退休政策方案制订及时公开向社会征求意见，除了专家、学者的意见，也听听普通老百姓怎么说、怎么看。 据新京报去年证监会就开始对他进行调查，发现他管理的产品交易记录和某公募基金公司是高度重合的，涉嫌内幕交易。”一位知情人士向本报记者透露，张超目前已经滞留美国数月不归，其妻子为某券商销售人员，也已被警方调查，或有涉案嫌疑。 而一位私募人士也表示，这件事情在圈子里盛传一段时间了，不少人都已获知这一消息。记者于昨日试图联系张超本人，其手机一直处于关闭状态。而紫石投资市场总监邓晶的电话，也始终处于无人接听状态。一直顺风顺水且游离于监管之外的阳光私募，近些年来越发受到监管部门的关注。去年12月，证监会通报的几次违法违规案件中，上海大件运输也首次涉及阳光私募基金操纵市场等事件。
曾经名不见经传的张超因其去年管理的产品“紫石一期”骄人的业绩异军突起，以黑马之势引发外界关注。资料显示，“紫石一期”于2011年1月1日正式成立，规模1.5亿元。已于2011年12月到期。2011年上半年，张超管理的“紫石一期”以43.48%的收益率排名所有阳光私募产品的第一名，也是基金全行业的冠军。当年全年，该产品也以35.98%的收益率占据结构化产品业绩头名位置。而尝到甜头后，张超又乘胜追击，继续以投资经理的身份于去年下半年连发“紫石超越”和“紫石超盈”两只产品，但颓势骤显，业绩判若两人，上海大件运输最大跌幅超过三成，远落后于行业平均水平。在紫石投资的网站上，“紫石超越”和“紫石超盈”更新到6月22日的
