上海物流网以船期为主接洽适合货载，使每一船舶每载满装有货
发布于:2012/6/27 来源：www.66083797.com 点击次数：上海物流网与会代表就中国与东盟港口物流合作思路、发展前景、企业投资方向、共同合作空间和领域选择、加强战略性合作等进行了深入探讨。中国-东盟商务理事会中方秘书处常务副秘书长许宁宁表示，近年来，东盟与中国贸易额以年均20%以上的速度递增，2011年创历史新高，达3629亿美元，而通过港口物流实现的部分却不足65%，这为东盟各国港口与中国港口间未来的合作与发展带来巨大机遇。同时，2010年召开的第17届东盟领导人会议上通过的《东盟互联互通总体规划》中，港口物流行业互联互通是很重要内容。中国与东盟各国港口物流行业的合作与发展有很大增长空间。
他呼吁中国与东盟各国港口间进一步加强合作：一是在港口物流硬件上加强合作。中国设立了总规模为100亿美元的“中国—东盟投资合作基金”，支持区域基础设施建设，港口物流行业可以充分借力。二是加强双方之间的制度、机制建设。建议尽快成立中国—东盟港口物流行业合作委员会，商讨解决业务上的具体问题。三是积极参与到中国—东盟的2011—2015年合作规划，认真研读有关港口物流行业的内容，并积极参与到其中的项目。蔡景本表示，去年全球经济不好， 上海物流网全球所有散装业者皆受影响，新兴可配息1.5元已属难得，也盼趁景气低迷之际扩增船队，尤其是着眼如Kamsarmax的新型省油散货船型，但暂不再购入18万吨-20万吨级的海岬型船舶。
新兴母公司航运船队共有2艘，分别为自卸散货船以及多用途轻便型散货船，而子公司乐利航运及海德公司共有18艘船，包括自卸木屑船2艘、多用途轻便型散装船1艘、17万吨级特大型散装船11艘以及特大型油轮4艘，总载重吨位330多万公吨。主要运送货品为铁砂、煤炭，多为远洋不定期航线， 上海物流网以船期为主接洽适合货载，使每一船舶每载满装有货
