上海物流应该是天天快递也采用加盟模式
发布于:2012/7/16 来源：www.66083797.com 点击次数：上海物流以后的海航天天快递将改为原名“天天快递”，大新华物流将百分百撤资。“目前，奚春阳已开始介入天天快递的改组管理。譬如南京天天快递的90多个一级站点将在一个月内完成兼并重组，直接由总公司管辖。” 上述传言得到大新华物流方面的证实。“由于天天快递发展未达到大新华物流预期，我方有意转让天天快递股权。”大新华物流方面对南都记者表示，具体细节尚在洽谈中。这意味着，“对于大新华物流来说，快递业是炙手可热的战略机会，但不是所有公司都可以将机会开发成战略产业。”《物流》杂志执行主编廖永生称。
大新华物流进军快递市场的梦想始于随后与天天快递开始合作。遗憾的是，上海物流大新华物流着手接盘天天快递时，其网点规模已经超过韵达、圆通(微博)。如今，“四通一达”声名鹊起，冲刺上市，天天快递却在原地踏步，网点只有“四通一达”的8成左右。但不管怎么说，中国快递市场是一座正待挖掘的露天金矿。
据统计，中国规模以上快递企业最高日处理量突破1000万件，进入世界前三位，仅次于美国和日本。预计到2015年，中国快递市场年处理量将超61亿件，经营规模将达1430亿元。
“真正让大新华物流下定决心的，上海物流应该是天天快递也采用加盟模式，存在管理短板。”接近大新华物流业内人士告诉记者，中国快递业已不是原来的江湖。行业加速洗牌之际，民营快递的表现却差强人意。继年初鑫飞鸿、星辰急便陨落之后，本月初上海希伊艾斯快递有限公司(C C E S)又爆发资金链危机，经营陷入困境。
