货物运输实际操作的时候都是在次位的
发布于:2012/5/15 来源： 点击次数：货物运输据经济之声《央广财经评论》报道，今天上午据美国媒体报道，摩根大通将接受首席投资官德鲁的辞呈。另外至少还有两位高管将对这次的巨额亏损负责。这两天，美国摩根大通CEO杰米·戴蒙关于公司在6周内亏损20亿美元的爆料，让全球金融市场为之震动，最直观的影响就是引发多家美国银行股价大跌。把称霸华尔街的摩根大通推向深渊的交易，是由首席投资办公室交易员伊克希尔在债券市场大规模建仓，错押经济复苏形势建立空头头寸，大幅抛售企业债合约产品，造成巨亏。
但是人们疑虑的并不是摩根大通的盈利能力，而是言行不一的做事方式。有分析人士说，虽然摩根大通之前的言论多数都是看好欧洲的，但是在这次巨亏中，摩根大通的交易中所体现出的意图则是看空意大利，这就让人不禁怀疑摩根大通葫芦里到底卖的是什么药？像摩根大通这样的华尔街投行到底还值不值得人们相信？经济之声特约评论员、货物运输银河期货宏观经济分析师柳瑾来做评论。
柳瑾：大摩的做法由来已久，甚至说整个华尔街投行的作风都是由来已久的，在08年次贷危机的时候，其实我们就可以看到华尔街银行的本质，当时最经典的一个案例就是高盛，一边自己的自营部门在做空次债的资产，另一方面他们却把次债资产当成优质资产去卖给客户，这种言行不一的事情已经不是一天两天了。这个事情反映的是华尔街投行的本质，它的本质就是一切以盈利为目的，至于信用表面上说它是排在第一位的，但事实上永远在货物运输实际操作的时候都是在次位的
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