上海物流网物流基地等项目
发布于:2012/6/9 来源：www.66083797.com 点击次数：上海物流网中国交建继续把调结构作为首要工作来抓，加快发展投资业务是中国交建在调结构过程中采取的主要战略。
2007年，因为调结构工作的需要，中国交建成立了投资公司，向BT（政府利用非政府资金来建设基础非经营性项目的融资模式）、BOT等若干大型项目投资。在5年的时间内，中国交建不仅优化了投资结构，转变了经济增长方式，提高了发展质量，而且发展投资业务的思路更加清晰，运作经验更加丰富，风险把控能力进一步增强。2011年末，中国交建共批准了76个投资项目，投资规模超过2000亿元，其中正在实施的项目有62个，已经完成的项目有4个，尚未实施的项目有10个，中国交通建设培育投资产业的思路日渐清晰，投资产业的基本框架已经初步形成。
隔行不取利，因此中国交建坚持向港口、码头、公路、桥梁等熟悉的领域投资。此外，中国交建还确定了“四不投”原则，即不向回报率低于20%的项目投资、不向担保不落实的项目投资、不向银行不提供贷款的项目投资、不向还款期超过5年的项目投资。
传统施工企业在市场上一直扮演着干苦活的“打工仔”角色。中国交建希望通过努力改变这种局面，推动行业技术进步，促进行业朝着良性方向发展。
2011年，中国交建向高端项目发力，加大了改革力度，积极实施“走出去”、“请进来”的发展策略。一年来，该公司领导会见天津市、四川省、广东省等地方政府领导，与他们进行商业洽谈。2011年，中国交建与广东省、重庆市、海南省、贵州省等17个省、直辖市签署了战略框架协议，为这些地区建设公路、桥梁、港口、上海物流网物流基地等项目。
中国交建不仅在国内实施“走出去”、“请进来”的发展策略，还“走”出国门，积极在国外发展业务。一年来，以色列交通与道路安全部部长、南苏丹共和国道路和桥梁部部长、坦桑尼亚交通部部长等8个国家的部长级高官到访中国交建，围绕基础建设合作等话题与该公司领导进行了会谈。此外，中国交建领导还拜会了斯里兰卡总统、喀麦隆总统、安哥拉总统、肯尼亚总理等外国部分国家的元首，上海物流网向其介绍中国交建的综合优势。
