货物运输新疆立体综合交通运输体系建设正在实现跨越式发展
发布于:2012/6/20 来源：www.66083797.com 点击次数：货物运输铁路机车车辆以及其他专用设备存在缺陷，将对问题产品实施召回。6月18日，国务院法制办就《铁路安全条例》公开征求意见。公众可于7月18日前登录中国政府法制信息网，或发送电子邮件至tlaqtl@chinalaw.gov.cn反馈意见。
意见稿在总结铁路动车召回实践经验基础上，首次确定了铁路机车车辆及其他专用设备产品缺陷召回制度。当铁路机车车辆以及其他专用设备，由于设计、制造、标识等环节存在缺陷而导致某一批次、型号或类别的产品出现质量问题，并危及人身、财产和铁路运输安全时，制造企业应立即停止生产缺陷产品，并主动召回。未主动召回、故意隐瞒缺陷或以不正当方式处理缺陷产品的，国务院铁路主管部门须责令其召回。企业未按规定召回的，将处缺陷产品货值金额2%以上10%以下罚款，情节严重的吊销相应的许可资格。
设计、制造或维修铁路机车车辆，应符合国家或行业标准，并须分别申领型号合格证、制造许可证、维修合格证。同时，对于铁路机车车辆重要零部件、铁路信号控制软件及控制设备、铁路通信设备、铁路牵引供电设备等直接影响运输安全的设备，国家将实行产品认证制度，认证目录由相关部门制定。属进口设备的，货物运输经审查合格方可投入使用。
距新疆克拉玛依市几十公里外的一片戈壁上，筑路机械隆隆的轰鸣声打破寂静，在春天里破土动工的克拉玛依至阿勒泰高速公路项目已进入热火朝天的施工状态。与该项目同时动工的还有克拉玛依至塔城、喀什至伊尔克什坦口岸高速公路建设项目。这些项目是新疆今年第一批开工的公路项目，总投资概算为277.58亿元，总建设里程860.47公里。随着天气转暖、寒暑易节，大批新建、续建项目纷纷动工，新疆交通建设如火如荼。
2010年5月中旬中央新疆工作座谈会召开以来，全疆上下形成大建设、大开放、大发展的热潮，向着西部高速大通道和交通枢纽中心的目标加速迈进。
2010年5月底，自治区党委七届九次全委(扩大)会议提出：交通建设方面，重点是加快建设新疆与内地和周边国家紧密联系的铁路、公路、民航、管道等综合交通运输体系。自治区交通运输厅被自治区政府赋予综合交通运输体系协调工作的职能，在科学规划大交通方面承担了更为实质性的推动工作。
两年时间里，从公路到铁路、从陆地到空中，货物运输新疆立体综合交通运输体系建设正在实现跨越式发展。
