货物运输中国谨慎开始新一轮经济刺激
发布于:2012/6/2 来源： 点击次数：货物运输如果中国对欧洲等外部出口暴跌，这种财政空间将使政府有能力再度刺激增长。当西方进口国家遭受信贷危机重创，中国政府则在基础设施上予以巨额投资。除此之外，中国还有很多其他方面值得投资。例如可以加倍努力改善农村医疗。中国每22,000人才拥有一名家庭医生。如果中国老百姓确信老有所依，他们会更多的消费，更少的储蓄。家庭消费占比只略超经济的三分之一。
中国面临的长远问题被暴露出来。类似的缺陷与不公能帮中国在未来几年经受住波动，但长期会不利于该国经济。随着人口老龄化和人工成本上升，中国的高存款率势必下降。资本也逐步从垄断走向分散。受够了存款低回报率，储户正在寻求越来越多的其他投资渠道。一些人找到途径将钱转出该国，加剧了人民币非同寻常的贬值压力。截止4月份，中国的银行存款增长率达到历史最低水平。
因此中国须学会更善于利用资本。 货物运输这需要政府破除私人投资准入高利行业的壁垒，目前效率低下的国企主导这些行业。也需要更独立的金融系统和更完善的社会保障体系，以及未来噩待改革的政治和社会体制。
中国改革者们未来还有很多需要做，但他们还有时间。悲观人士将中国与日本相比较，两国同为债权国，1991年日本经济泡沫破灭。但是直到人均收入达到美国的1.2倍（按照当时汇率），日本经济泡沫才逐渐显现。现如今中国人均收入正在朝向美国靠拢，如果达到美国水平，中国经济总量将达到美国五倍。这对于中国来说，还需要相当长的时间。
货物运输中国谨慎开始新一轮经济刺激
