厦门海关抓创新 保税物流结硕果

发布于:2011/2/12  来源：上海物流网  点击次数：

     据报道 率先在全国保税物流园区实施“凭舱单提货入区”通关模式，实现厦金航线进境货物转关，赣州—厦门海铁联运转关、内支线转关……厦门象屿保税物流园区封关运作5年来，不断开拓创新业务运作模式，吸引了众多国内外知名企业争相入驻，不仅成为先行先试的“试验田”，更是成为厦门经济发展的“助推器”。 

   “运作模式的推陈出新，是吸引企业入驻的关键所在。”厦门港务物流保税有限公司副总经理黄睿烁告诉记者。作为保税物流园区的经营运作单位人员，他见证了园区的成长。在保税物流园区成立初期，入区即可退税的政策，吸引了一些企业把货物转移到区内，但并没有把企业留住。在保税区管委会、厦门海关等单位积极探索、大力支持下，厦门港务物流保税有限公司培育了十几种业务模式，优惠的政策加上便利的通关环境，让国内外知名物流企业纷纷选择在象屿保税物流园区内落地生根。 

   据介绍，象屿保税物流园区自封关以来，充分发挥了园区的功能优势，不断创新业务模式，真正起到了厦门市经济特区和海西经济区参与国际竞争服务的“平台”作用。目前，园区内汇聚了30多家国内外知名物流企业和20多家海峡两岸知名进出口企业。2010年1至11月，厦门海关监管进入园区货物90.27万吨、货值72.33亿美元，同比分别增长36.62%、49.13%。 

   全球物流（厦门）有限公司是第一家入驻象屿保税物流园区的企业，上海物流网而海关在保税物流园区内推行的“区港联动、区库联动、区区联动”等多渠道的联动业务模式，让这家公司成为最直接的收益者。 

   “第一票货物的操作过程至今仍然记忆犹新。”全球物流（厦门）有限公司总经理张晓斌告诉记者，与戴尔公司苏州供应商所订的货物从入区—申报—放行—出区申报—放行—货物出区直达戴尔生产线，整个操作过程仅需花费3个小时。不仅如此，在园区内，海关创新监管机制，允许供应物料少批量、多批次进出公司保税仓库，最后集中申报，这一“分送集报”的模式，使全球物流单票报关单清关时间从原来的1天缩短为半天，从而达到对戴尔公司的24小时不间断供货和物料配送90分钟抵达生产线的要求。如今，灵活便捷的通关环境、热情周到的服务措施，得到了园区企业的一致好评。