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发布于:2011/4/1 来源:上海到南京物流www.lhjiuquan.com 点击次数:上海到南京物流公司 经营全国范围内整车、零担货物运输,实行配送、仓储、货物保险等一条龙服务。通过物流资源的整合与众多往返广东的回程运输车队联网,构成四通八达的运输网络,上海到南京专线 以上海、上海、石家庄、江苏、浙江、广西、福建、江西等为中心辅射至全国各地的运输网络,形成东西南北货物大联运。
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将在俄设仓储物流中心
近日,俄罗斯采购团的到来,也让不少泉州石材企业“嗅”得了其中商机。“其实,早在俄罗斯客商考察之前,我们就有意向在俄罗斯设立一个仓储物流中心。”福建省石材及制品出口基地商会秘书长黄国端告诉记者,而采购团的到来更坚定了他的决心。
每年200亿美元的商机
市外经贸局的数字显示,2010年泉州对俄石材制品出口总额为1536万美元,如果单纯从数字来看,这个出口额并不算多,仅为泉州对日本石材出口量的1/8。
什么原因让企业普遍看好俄罗斯市场未来?“2014年索契冬季奥运会和2018年世界杯将在俄罗斯举办,俄罗斯当地政府需要投建大量的体育馆、运动场及相关的基础设施,需要大批量的石材制品,其中潜藏着巨大的商机。”黄国端告诉记者。
据了解,俄罗斯石材工业主要依赖进口,尤其是近两年来,莫斯科地区掀起了天然石材的销售热潮,经销商增加了两倍。据评估,俄罗斯石材年需求量为6亿平方米,销售额可以达到200亿美元。
诱人的“蛋糕”加强了中俄两地商人的互动。业内人士称,在3月上旬的厦门国际石材展上,俄罗斯客商纷至沓来,随意“搭讪”十个外国客商,竟有六个来自俄罗斯。
可降低企业成本
面对200亿美元的巨额市场,泉州石材企业如何从中分得“一杯羹”。如果按照之前寻找中间代理商的模式,显然利润的大头将被中间商赚走,而在当地的展示中心租赁场地,其高昂的租金显然将成为企业的“顾虑”,相比之下,由协会牵头,组织企业自己建立“前店后厂”式的仓储物流中心似乎较为可行。
“俄罗斯的人口主要集中在莫斯科地区,该地区进口石材消费量几乎占到总进口量的一半,如果能够在莫斯科市附近租用土地,设立‘前店后厂’的仓储物流中心,将产品展示、存放、加工等多个环节综合在一起,将有利于泉州企业‘抱团’开拓俄罗斯市场。”华辉石业股份有限公司董事长王清安称。
此外配套设立的加工厂,可将原本在泉州进行的切割环节移到莫斯科进行,也避免了切割后的成品形状不符合当地市场需求而对原料造成的浪费。
意在辐射周边市场
实际上,早在两年前就已经有部分泉州石材企业在海外设立仓储物流网点。
“在迪拜建立仓储物流网点,意在通过迪拜这一‘跳板’,辐射埃及、沙特阿拉伯等20多个阿拉伯国家和地区。”业内人士称,与迪拜的经营模式相似,一旦泉州石材企业在俄罗斯设立的仓储物流中心运营成熟后,企业也能以此为基地,进一步将产品销售到与俄罗斯地理位置相邻的国家和地区。
“这一模式一旦运营成熟,也可以尝试将更多地加工环节放在莫斯科进行,这样一来泉州企业就可以减少运输成本。”业内人士称。据了解,目前很多泉州石材企业是从意大利、西班牙等地进口荒料石,加工后出口到意大利和西班牙,经由这些国家再运输到俄罗斯。