山东德城打造现代商贸物流名城

发布于:2011/3/25  来源：上海物流网  点击次数：

          德城区是全省唯一与外省接壤的中心城区,直接辐射冀东南各地。相比周边的衡水、沧州等市,服务业提供税收和吸纳就业人口比重均达63%以上,拥有比较优势。4条铁路在此交会,4条国道、10多条省道穿境而过,区位交通优势明显。区委书记王德第说,德城区优势在服务业,出路在服务业,希望也在服务业。打造现代商贸物流名城,实施错位发展,是德城区发展的路径选择。

　　去年以来,德城区积极引进知名商业连锁企业,形成了大牌商家竞相入驻的强力磁场。银座商城去年10月1日开业,投资10亿元的天虹广场、投资1.2亿元的丽晶大厦等项目也都在紧锣密鼓建设中。上海货运记者在德州百货大楼前看到,北门前停车场近60辆汽车中,来自外省的就有20多辆。据统计,周边县市在德城的经商业户达2万多,德城区的服务业消费40%来自省外。

　　如果说,商贸是德城区服务业发展的基础和优势,物流则是德城区服务业发展的新亮点。德城区境内有27条铁路专用线、255万平方米仓储设施。目前,运达物流园吸引了170余家全国知名物流企业进驻,物流网络覆盖全国所有省会城市和70%的地级市,成为鲁西北、冀东南规模最大的物流园区。德城区物流行业协会会长王海滨介绍,德城区目前拥有各类物流企业260多家,年吞吐量过千万吨,年营业收入100亿元,当之无愧地成为连接鲁、冀和京津塘地区的物流集散基地。

　　实力雄厚,潜力更甚。省物流业的“一号工程”、总投资260亿元的德州东北商贸物流城项目已开工,建成后可容纳商户3万家,能提供20万以上的就业岗位,年交易额1000亿元,将成为辐射华北、华东、中原等地区,规模最大、档次最高、经营品种最全、配套服务最完善的综合性商贸城、物流城、产业城。对常住人口仅40万的德城区来说,这不啻于再建一座新城。