山东交运集团与韩国现代商船签约

发布于:2011/3/22  来源：上海物流网  点击次数：

        近日，山东交运集团与韩国现代商船株式会社经过积极洽谈，双方成功签约，决定共同联手推进中韩陆海物流业务合作，为山东半岛蓝色经济区建设服务。韩国现代商船成立于1976年，如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司，包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等，总资产400多亿人民币，员工4566人，现代商船拥有100艘先进船舶，在世界各地都有分支机构以及代理，形成了遍布全球的海运网络，在世界海运市场上极具竞争力。近年来，山东交运集团以“转方式、调结构、促发展”为主线，整合现有物流业务，不断巩固、充实、提高，积极拓展经营领域，上海物流公司大力推进陆海联运，建设公共信息平台和物流园区经营，推进实体网络和信息网络建设，开发物流融资平台，发展高端物流业务。集团将以此次与韩国现代商船的成功签约为契机，进一步整合省内外物流资源，立足国内，面向海外，按照国际物流市场标准，向全球提供高标准、全方位的现代物流服务。 
      从地震、海啸中劫后余生的日本灾区民众，正在经历现实生活的考验。
　　截至3月14日，由于货源紧张，运输不畅，日本地震重灾区宫城县、仙台市等地，面临严重的食品和饮水等物资缺乏情况，随处可见排着长队等待购买食品和饮用水等物资的市民。即使在首都东京，一些超市的食品货架也因为市民囤货、补给迟滞而暂时空架。
　　维系整个社会运转的商业系统，已然遭遇重创。
　　在日本随处可见的便利店，是透视日本商业肌体的一个窗口。便利店罗森在灾区7个县的913家门店中，有362家，不得不选择歇业。而另一便利店品牌7-11旗下在日本的14251家门店中的7800家，由于受到限电的影响而缩短了营业时间。
　　但在这样的艰难时期，这些商业零售企业面对的挑战，不仅仅是自救。