厦门“十一五”物流业发展成效显著

发布于:2011/3/21  来源：上海物流网  点击次数：

      “十一五”期间，厦门物流业增加值保持平稳较快增长。2006~2010年，物流业增加值从95.9亿元增加到150.6亿元，年均递增9.4%，占全市生产总值的比重保持在8%左右。
    物流货运量持续扩大，2006~2010年，货物运输量从4550.0万吨增加到10084.8万吨，年均递增17.3%；港口货物吞吐量从7792.0万吨增加到12728.1万吨，年均递增10.3%，其中集装箱吞吐量从401.3万标准箱增加到582.43万标准箱，年均递增7.7%；航空货邮吞吐量从17.5万吨增加到24.53万吨，年均递增7.0%。厦门港集装箱吞吐量已步入世界港口20强，上海物流公司高崎国际机场货邮吞吐量也位居我国大陆地区机场第五位。
    与此同时，全社会物流成本逐年下降。
通道设施渐完备
    经过多年的建设，厦门已形成以海、空港为枢纽，铁路、公路、海运和空运相互衔接的综合交通运输体系，综合运输网络的布局和集疏运能力开始产生规模效应，服务对台及辐射周边和中西部地区的物流通道建设日趋完善。
    港口运输方面：至2010年底，全港集装箱航线153条，其中远洋航线39条、近洋航线32条、港台航线21条、内支线22条、内贸线39条；月航班816班，通航覆盖44个国家和地区的160个港口，全球前20名班轮公司在厦均设有分支或代理机构；2008年港口集装箱吞吐量超500万TEU，步入世界港口20强，2009年港口货物吞吐量突破1亿吨，成为海峡西岸经济区首个亿吨大港。
    空港运输方面：2010年货邮吞吐量24.53万吨，出入境旅客吞吐量和货邮吞吐量均位居我国大陆地区机场第五位，全货机航线数量全国第三，是国内十大繁忙机场和第四大航空口岸。目前在厦门营运的航空公司35家，通航城市86个，其中包括国际及地区21个，累计开通境内外航线170条。厦门空港正日益成为两岸三通事业发展的重要航点。
    铁路运输方面：2010年铁路完成货物发送总量735.78万吨，已开通包括上海、江西、武汉、乌鲁木齐、西安、郑州等地区的快速直达货运列车。2010年初，福厦铁路正式通车，厦门铁路进入高速时代。随着未来福厦、龙厦、厦深铁路相继建成，将形成通达全国的陆路运输物流网络，直接无缝连接长三角和珠三角经济区。