快餐连锁联手冷链物流 护航食品安全

发布于:2011/3/18  来源：上海物流公司  点击次数：

              食品安全问题关乎民生，历来为人所重视，国家也多次下大力气对不规范行为作出整治，特别出台了《食品安全法》作为保障。然而，我国的食品安全形势，却一直不容乐观。 
    冷链物流迫在眉睫 
    众所周知，国内的快餐连锁企业一般都有专门的食材产地和固定的加工场所。大部分门店的食材都是由总部统一配送的。这样的初衷是既可以控制门店的食材成本，也有利于食品质量的保证，避免由于食材问题导致食品质量的地区差异。这样就自然而然产生了这样一个问题：食品的配送。 
    据调查数据显示，温度每升高6℃，食物中菌落总数便会增加一倍，食品的货架期随之减半。温度不仅直接影响食品的营养价值，更关乎食品的食用安全。根据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的数据，我国果蔬流通腐蚀率达20-30%、肉类达12%、水产品达15%，而国外农副产品的流通环节损耗率只有5-6%，每年仅果蔬一类，损耗金额达1000亿元以上。由此可见，冷链物流发展的滞后，不仅仅造成了快餐门店的浪费和经济损失，还有可能直接影响食客的生命健康安全。因此，发展连锁企业独立的冷链物流配送系统已经刻不容缓。 
    在这点上，我们不妨看看目前国内速食快餐连锁市场上的“老大”—某汉堡快餐是如何在物流上进行控制的。 
    快餐企业与冷链物流 
    1990年，某西式快餐公司在深圳开设了中国的第一家餐厅，也就是从那时起，在我国多数人还没有听过“物流”这个名词的时候，它就将其先进的物流模式带进了中国。该企业不是采取了大包大揽的自主配送，而是将食品的冷链物流外包到专业的物流公司，这样做不仅使食品配送过程更加专业化、品质有保证，也节约了企业的资源，全心专注于食品制作和销售领域。 
    据了解，该公司的冷链物流标准，涵盖了温度记录与跟踪、温度设备控制、商品验收、温度监控点设定、运作系统SOP的建立等领域。全程都实现了温控运输。既是在装卸货的过程中，冷冻、冷藏运输车辆也能实现与冷库完全的密封性对接，避免“断链”。彻底保证了食品在运输途中的保鲜与安全。 
    相比之下，国产快餐连锁企业就表现平平了，相当部分中小规模的企业还是采用常温运输。究其原因，首先是企业对于食品的运输重视程度不够，要求仅仅定位在不腐坏，而很少着眼于由于常温运输造成的营养价值的运输和微量腐坏；其次，企业多是采取自主配送，缺乏专业冷链配送常识和设备，例如冷藏车等，造成有物流无冷链；再次，国内缺少从全程针对冷链物流的规范和标准；除此之外，冷链市场本身的不完善也是原因之一。 
    面对国内快餐连锁企业的壮大，速食市场的发展，冷链的作用也日益凸显出来。
近些年来，随着人们生活水平的日益改善，食品快餐连锁企业也顺势如雨后春笋一般，迎来了快速发展时期。从漂洋过海来到中国的“异国风味”，上海货运公司到土生土长的“中国特色”，快餐连锁店面可谓是遍地开花。速食快餐凭借快速、便捷、价廉迅速赢得了国内市场，成为了一种与百姓生活联系紧密的特色饮食文化。但是面对速食快餐市场一派欣欣向荣的景象，却暗含了这样一种隐忧，那就是食品安全问题。 
    食品安全问题关乎民生，历来为人所重视，国家也多次下大力气对不规范行为作出整治，特别出台了《食品安全法》作为保障。然而，我国的食品安全形势，却一直不容乐观。 
    冷链物流迫在眉睫 
    众所周知，国内的快餐连锁企业一般都有专门的食材产地和固定的加工场所。大部分门店的食材都是由总部统一配送的。这样的初衷是既可以控制门店的食材成本，也有利于食品质量的保证，避免由于食材问题导致食品质量的地区差异。这样就自然而然产生了这样一个问题：食品的配送。 
    据调查数据显示，温度每升高6℃，食物中菌落总数便会增加一倍，食品的货架期随之减半。温度不仅直接影响食品的营养价值，更关乎食品的食用安全。根据中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会公布的数据，我国果蔬流通腐蚀率达20-30%、肉类达12%、水产品达15%，而国外农副产品的流通环节损耗率只有5-6%，每年仅果蔬一类，损耗金额达1000亿元以上。由此可见，冷链物流发展的滞后，不仅仅造成了快餐门店的浪费和经济损失，还有可能直接影响食客的生命健康安全。因此，发展连锁企业独立的冷链物流配送系统已经刻不容缓。 
    在这点上，我们不妨看看目前国内速食快餐连锁市场上的“老大”—某汉堡快餐是如何在物流上进行控制的。 
    快餐企业与冷链物流 
    1990年，某西式快餐公司在深圳开设了中国的第一家餐厅，也就是从那时起，在我国多数人还没有听过“物流”这个名词的时候，它就将其先进的物流模式带进了中国。该企业不是采取了大包大揽的自主配送，而是将食品的冷链物流外包到专业的物流公司，这样做不仅使食品配送过程更加专业化、品质有保证，也节约了企业的资源，全心专注于食品制作和销售领域。 
    据了解，该公司的冷链物流标准，涵盖了温度记录与跟踪、温度设备控制、商品验收、温度监控点设定、运作系统SOP的建立等领域。全程都实现了温控运输。既是在装卸货的过程中，冷冻、冷藏运输车辆也能实现与冷库完全的密封性对接，避免“断链”。彻底保证了食品在运输途中的保鲜与安全。 
    相比之下，国产快餐连锁企业就表现平平了，相当部分中小规模的企业还是采用常温运输。究其原因，首先是企业对于食品的运输重视程度不够，要求仅仅定位在不腐坏，而很少着眼于由于常温运输造成的营养价值的运输和微量腐坏；其次，企业多是采取自主配送，缺乏专业冷链配送常识和设备，例如冷藏车等，造成有物流无冷链；再次，国内缺少从全程针对冷链物流的规范和标准；除此之外，冷链市场本身的不完善也是原因之一。