物流成本大调查:成本普遍升高
发布于:2013/8/14 来源: 点击次数:
“从应城到四川的物流成本,居然比到印度尼西亚还高!”昨日,湖北应城富邦化工科技有限公司物流部部长王波给记者算了一笔账:企业每吨产品售价为8000元,通过公路运到四川,上海大件运输物流成本约为560元,而通过江海联运到印尼,物流成本还不到500元。
本报今起推出“物流成本调查”系列报道,敬请关注,期待参与。(记者刘天纵、陈熹)出省成本竟然高于出口成本,“九省通衢”的湖北,何以出现如此怪相?
成本增加带来的是物流业产值飙升。据省现代物流联席会议办公室统计,去年湖北物流业增加值由2010年的1100亿元增长到1596亿元,两年分别增长16.6%、13.8%, 应企业需求,今年5月,省发改委对全省500家企业的物流成本进行了专题调查,结果显示:今年一季度,我省汽车、机械、电子信息企业物流成本同比分别上升 29.3%、上海大件运输15.4%和20.4%,其中运输成本占比持续升高,从去年同期的74.7%增至76.1%。
“这一方面说明湖北物流业增势喜人,另一方面也折射出我省企业物流成本高的事实。”省发改委财金贸易处处长岑建德透露,去年,我省社会物流总费用为3978.7亿元,同比增长15.6%,物流费用在GDP中的占比为17.9%,近乎发达国家的2倍,比东部沿海地区15%左右的占比也高出近3个百分点。高出同期GDP增速2到3个百分点;上海大件运输湖北物流业4.56%的全国占比,也超过了湖北GDP在全国4.28%的比重,高居中部六省首位。物流业成为全省6大服务业中增加值率先超过1500亿元的产业。