物流成本大调查：成本普遍升高

发布于:2013/8/14  来源：  点击次数：

　　“从应城到四川的物流成本，居然比到印度尼西亚还高！”昨日，湖北应城富邦化工科技有限公司物流部部长王波给记者算了一笔账：企业每吨产品售价为8000元，通过公路运到四川，上海大件运输物流成本约为560元，而通过江海联运到印尼，物流成本还不到500元。
　本报今起推出“物流成本调查”系列报道，敬请关注，期待参与。（记者刘天纵、陈熹）出省成本竟然高于出口成本，“九省通衢”的湖北，何以出现如此怪相？
　　　　　成本增加带来的是物流业产值飙升。据省现代物流联席会议办公室统计，去年湖北物流业增加值由2010年的1100亿元增长到1596亿元，两年分别增长16.6%、13.8%，　应企业需求，今年5月，省发改委对全省500家企业的物流成本进行了专题调查，结果显示：今年一季度，我省汽车、机械、电子信息企业物流成本同比分别上升 29.3%、上海大件运输15.4%和20.4%，其中运输成本占比持续升高，从去年同期的74.7%增至76.1%。
　　“这一方面说明湖北物流业增势喜人，另一方面也折射出我省企业物流成本高的事实。”省发改委财金贸易处处长岑建德透露，去年，我省社会物流总费用为3978.7亿元，同比增长15.6%，物流费用在GDP中的占比为17.9%，近乎发达国家的2倍，比东部沿海地区15%左右的占比也高出近3个百分点。高出同期GDP增速2到3个百分点；上海大件运输湖北物流业4.56%的全国占比，也超过了湖北GDP在全国4.28%的比重，高居中部六省首位。物流业成为全省6大服务业中增加值率先超过1500亿元的产业。