物流业迅速发展政府部门关注

发布于:2014/2/11  来源：  点击次数：

 

    据了解，目前，苏宁、京东、易迅等电商自建物流均未向第三方开放。物流将成电商新盈利模式上海物流 。中国电子商务研究中心分析师姚建芳对商报记者说，如今物流已经成为各大电商的角逐之地，电商分析人士指出，电商企业之所以进军物流领域，与电商企业激烈的竞争格局不无关系。在电商快递市场，快递公司为了争夺份额纷纷低价拼抢订单，但服务质量难以得到保障。部分电商为了节省物流费用，压榨物流商的订单物流费用，在此背景下，必然使物流商降低服务质量与配送效率，最终损害用户利益。规划占地1000余亩的南通农副产品物流中心，是市区最大的“菜篮子”工程，也是市委、市政府连续数年大力推进的为民办实事项目。自2012年3月营业以来，蔬菜、水果、南北货副食品、水产品交易区日交易额已突破1000万元。民以食为天、食以安为先，食品安全百姓最为关心。

    优质的用户体验是电商竞争的重要筹码，因此，电商必然会将物流这一至关重要的环节揽入自己手中。一到农副产品物流中心，丁大卫、张国华等首先走进安全检测中心，翻看检测台账、询问检测人员：“你上海物流 们正在检测什么？ ”“主要是测蔬菜、水果农药残留。 ”“有农药残留的多不多，查出来怎么处理？ ”“对农残含量超标的，我们会直接拒之市场之外，有的就地销毁。”得知南通农副产品物流中心除配备了较为常用的农药残留检测分析仪外，还投入数百万元配置了气相色谱仪等高精尖检测设备，利用气相色谱仪可对蔬菜、水果农残进行定性定量分析。市领导叮嘱，要用好这些先进设备，建立和完善食品安全动态监测机制，同时做好宣传工作，让百姓知晓，买得更放心。电商投入大量资金自建物流，最初是为了满足自身的配送需求，节省配送成本。但随着其自建物流的面积不断扩大，物流运力或已有余力。如此，在获取快递牌照后，电商们除了向其平台商户开放外，还可向社会开放，从而转向商业化运营。这就成为一种新的盈利模式。

    到这里来多长时间了、生意怎么样？在干货区B04摊位前，丁大卫、张国华等与来自山东的经营户亲切交流。这位经营户做干货生意已经10多年了，他告诉市领导，到物流中心后生意不错，对今后的发展前景更是看好：“原来的客户带过来一部分，新客户再发展发展，一两年后这里肯定会很红火。”市领导祝福经营户生意兴隆，指出“菜篮子”一头连着农民，上海物流 一头连着市民，要把八方商贾吸引过来，把人气做旺起来，增强集散力和影响力。 随后，丁大卫、张国华等察看了农副产品物流中心二期工程建设现场，听取了副市长孙建华以及农副产品物流中心负责人关于市场建设的情况汇报，要求进一步做大规模、提升水平，瞄准华东一流，早日成为辐射长三角地区的现代化、综合性大型农产品物流中心。为何电商企业对物流牌照的申请乐此不疲？

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