嘉兴高速碳汇林建设取得初步成效www.lhanshan.com
发布于:2011/4/21 来源:嘉兴高速碳汇林建设取得初步成效www.lhanshan.com 点击次数: 嘉通集团自2010年启动高速公路互通区域碳汇林建设和研究工作以来,已取得初步成效,目前已完成研究大纲、土壤分析、区域布置、树种选择等工作,将进入碳汇计量和监测阶段。 上海到郑州物流
林业碳汇是指利用森林储碳功能,通过植树造林、加强森林经营管理、保护和恢复森林植被等措施,吸收和固定大气中二氧化碳的活动、过程和机制。森林固碳投资少、代价低、综合效益大,经济可行性和现实操作性较强,是目前应对气候变化最经济、最现实的手段,也是国际社会公认的有效途径。
高速公路建设需占用一定的绿地,建成后运营过程中又有大量的汽车尾气排放,是碳排放较为集中的区域。嘉兴市是全国高速公路密度最高的地区之一,开展碳汇林建设对于减少高速公路区域碳排放,改善大气环境具有积极意义。嘉通集团作为嘉兴市域范围内高速公路的主要建设者,十分重视公路绿化和环境保护工作,与浙江农林大学联合在国内率先开展高速公路互通区域碳汇林建设,2010年底对“十大”互通枢纽的土壤和空气样本进行数据采集和分析,并进行详细的基线状况调查,有针对性地选择适生性好、固碳能力强的树种,结合“十大”互通枢纽绿化提升工程在高速公路互通枢纽区实施碳汇造林项目,实施互通区域绿化和碳汇林营建工作,以实现低碳减排、降低二氧化碳浓度、增加空气含氧量、改善生态环境的目的。 上海到福州物流
嘉通集团首期将计划投资5000万元在2245亩互通枢纽范围内建设碳汇林,实施总时间约为两年,计量监测周期为20年。通过有效管理,预计在20年后,这2245亩碳汇林将成为每年吸收3000吨二氧化碳、排出2700吨氧气的森林氧吧。嘉通集团将碳汇林理念引入高速公路互通枢纽绿化提升工程,引领、创新和丰富了我国平原地区碳汇造林新模式,对促进嘉兴市创建“国家森林城市”有积极意义,同时也为以后参与碳汇交易创造了条件。
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