多功能物流区域研究现状

发布于:2014/2/22  来源：www.66083797.com  点击次数：

   随着全球经济一体化进程的加快,国际物流业竞争日益激烈；以规模化、网络化、集约化、专业化为模式的现代区域物流中心的建设成为我国各地物流产业发展的目标。随着中国—东盟自贸区上海物流公司的全面建成,以及中国与东盟各国经贸往来的进一步加强,广西物流产业得到迅猛发展,一批以南宁NH物流园区为代表的综合性区域物流中心逐渐建成；

   促进了南宁乃至广西产业结构的调整与优化,在搞活商贸流通、带动产业发展、拉动消费需求等方面发挥了显著作用。NH物流园区项目有着良好的东南亚经济圈的内外部环境,具备高标准超前发展定位,充分满足厂商各类需求,发挥自身优势,建立功能高度集成的一站式物流服务模式。该园区在规划和功能设计上也存在着以下几个方面的问题： 上海物流公司企业研发创新服务不足,信息化交易平台落后,交通条件不完善,专业物流人才和梯次物流人才缺乏。本文采用理论研究和实证分析两个办法,通过分析NH物流园区定位,需求预测,空间布局规划,服务配套等方面,运用增长极理论,

   产业集群理论,供应链理论,实证分析法和SWOT分析法等,详尽分析园区拥有的优势和存在的劣势,机遇和挑战；最后对园区的内外部功能业务提出合理的对策措施：加强企业研发创新服务,加速建设 上海物流公司集成化信息交易平台,建设交通运输联动机制,完善物流专才培养机制,拓展园区内部业务。使南宁NH物流园区建设成为广西多功能、层次高、辐射范围广和快速、便捷、高效的区域性综合商贸物流中心。

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