目前，上海物流公司在全国拥有27个一级城市配送中心，形成了以上海为中心、辐射安徽各区域，网点覆盖安徽的高效的物流网络体系，保证货物查询、跟踪、签收回单即时。

   铁龙物流将显著受益于冷链物流行业的发展和铁路运行效率的提高：首先我们认为中国冷链物流市场将进入爆发式增长期，目前冷链物流市场容量大约是在2500万吨左右（公路2300万吨，铁路200万吨），而根据我们对于市场需求的增长以及政策落实的判断，未来到2015年，冷链市场的容量将会6500万吨左右，预计年均复合增长率高达20%-30%。

     第二，未来铁路运行效率提升，冷箱的运行时间将大幅缩短，上海到肇庆物流从而能够有效提升铁龙物流的服务水平，降低其在线上的运营成本（制冷费、折旧等），从而增强其与公路相比的竞争力。

     根据我们的测算，随着运行时间的缩短（从7天左右，降低到4天），其优势运距将从原本的1200公里左右，下降到800公里左右，从而扩大了其货源范围。而相比未来将要淘汰的机保车，冷箱的受益程度将更为明显。

      对于冷链物流市场又是一个利好：此次《措施》是对冷链物流市场的又一个利好，并且在其规划中更强调了铁路长途冷链运输在保障蔬菜流通环节中的所起到的重要作用，上海到乐山货运这是在之前发改委出台的冷链规划中所并没有提到的。由于高层对于铁路长途冷链运输的日益重视，未来出台改善铁路冷链运输效率的政策预期也会越发强烈。

　　　　其他交运公司也相应受益：我们提醒投资者在关注铁龙物流的同时，也关注其他受益于冷链物流的上市公司，如五洲交通（南宁金桥农产品批发市场）、锦江投资（拥有上海30%的冷库）、广弘控股（冷库经营）。　　

　　投资建议我们维持行业“增持”评级，建议关注冷链物流在我国有望出现高速增长所带来的投资机会，我们继续看好铁龙物流在冷链市场未来的增长空间

2009-2015年陕西物流业发展目标

物流业增加值年均递增18%左右，占全省生产总值的比重超过10%全社会物流总费用占GDP的比率下降3个百分点左右。