国家发改委综合运输研究所副所长、中国物流学会副会长汪鸣在解读《规划》时指出，上海货运公司现代物流正是中国物流行业振兴的引导力量之一。他表示：“必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。现代物流业列入我国十大产业调整振兴规划，表明了党中央、国务院对物流业的重视，是国家发展改革委等相关政府部门支持的结果，成为我国物流业发展历史进程中具有重要标志性的事件。”

　　巡视国内物流行业，中外运、中远等几家拥有国际竞争力的大型物流企业具备发展建设现代物流体系示范工程的实力。

　　在效率上增收，2100%的传奇或可复制

　　作为最早上市且至今为数不多的物流企业上市公司之一，外运发展2010年半年报中，业绩增长幅度高达2100%，可称为《规划》实施以来最漂亮的一张成绩单。然而，2100%的奇迹并非得益于实力雄厚这一个关键词。

　　据了解，该公司早在08年就实施了“科学瘦身”计划，两年间同时进行了多项战略调整和业务转型。从外运发展的官方网站上可以看到，上海到泰安物流近两年该公司开展了全国范围内的精益运营工作，一面倚靠现代物流管理策略，减车减库房减去不必要的运营负担;一面倚靠科学的信息化体系，提升物流服务效率从而中降成本。从物流环节到日常经营管理，多个环节用效率的提高来节约运营成本。

　　根据《规划》的目标，物流业要实现增加值年均递增10%以上，全社会物流总费用与GDP的比率比目前18%的水平实现下降。

　　根据《规划》中的讯息，上海到泰安货运国家在政策导向上鼓励打造大型物流集团企业。然而仅有规模是远远不够的，如何能够在服务品质上精益求精，在产业集群中实现合理布局， 在信息化服务上实现低碳高效，这是国内物流业能否复制“传奇”的关键所在。