城市物流综合体的科学性建设
发布于:2011/9/8 来源:www.66083797.com 点击次数:
物流综合体:集合城市中的物流、仓储、配送、商务办公、展示、居住等功能于一体,
货物运输使相互之间产生一种联系与依存的关系,是一个复合型的综合体。而城市综合体就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体从功能业态定义,国外称之为HOPSCA即Hotel(酒店)、Office(写字楼)、Park(公园)、Shopping mall(购物中心)、Convention(会议中心、会展中心)、Apartment(公寓)。这一定义,是城市综合体内部“商业生态系统”的价值体现。
物流综合体的功能强调物流效应,而城市综合体的功能则强调商贸与居住,这正是两者之间最大的区别。
从特点上分
城市综合体选址特点一般是在在城市中心区域、副城中心区域,交通极其便利;因拥有庞大的商业设施,需要大体量的消费客群来支撑;而物流综合体因其物流的属性,选址的特点泽是需要大型货车或者铁路、公路、内河、海来运输货物,客观上要求选址在城市外溢板块内交通便利的地带。
作为依靠交通发展的物流综合体,
上海到岳阳货运最大的需求是宽阔的马路;因储存货物的需要,还要配备大体量的仓库;对占地面积的要求也很高。一般情况下,大于等于2000亩的占地面积是做好一个大型物流综合体的最佳选择。因此,要把一个物流综合体做得规划与全面,也是需要花费非常大的心血的。
城市综合体与物流综合体全功能设计,充分考虑到各方面的需求。物流综合体商业配套主要满足综合体内办公企业、商户的需求,在项目做大的情况下,
甚至可以影响到整个片区。而城市综合体为商业用地,而物流综合体一般为工业用地,因功能定位不同,两者的招商对象也不同。城市综合体的商业配套往往是满足于片区消费的需求,范围相对较小。