信息化是现代物流的核心

  上海货运公司根据国外的经验，在市场竞争趋于饱和、人力成本不断增加时，对设备租赁的需求也会更多，装备租赁市场也就更加发达。相信随着我国业的持续快速发展，以及国内租赁经营环境的改善、租赁法制体系的健全、用户观念的改变，租赁将成为国内装备融资的主要方式

国务院发展研究中心金融研究所所长夏斌指出，上海到苏州货运首先，应给租赁和融资租赁以明确的法律定义。其次，要正确把握市场经济下融资租赁业务经营主体的客观差异性。第三，对不同类型的经济主体，要明确管理思路和办法。第四，尽快完善租赁行业的税收体系。第五，采取推动租赁业发展的其他措施，如明确租赁合同登记及租赁物品的物权保障的法律或制度，鼓励金融类融资租赁公司与厂商类融资租赁公司以及银行、信托、保险等机构，开展广泛的业务合作，构建一体化的融资租赁网等。

　　值得注意的是，叉车制造商对租赁的重视程度正在不断提高，如林德、丰田、合力叉车都在积极开展租赁业务，并成为了行业排头兵。http://www.66083797.com/huadong/000005.htm  　

　　从全国范围来看，越是发达的地区，对叉车租赁的热情就越高。在上海、广东沿海发达地区，叉车租赁业务量相对较大，有的大型叉车企业还设有专门的租赁部，租赁业务净利润占企业总利润的10％左右

  信息化是现代物流的核心，但目前山西省的物流业水平还相对滞后，物流成本高、效率低，像太原钢运这样能够利用信息化系统进行集约化管理的第三方物流企业还相对较少。

山西省发改委主任李宝卿：我们计算在2010年我们省的物流总成本大约是28％，明显高于全国18％和欧美国家9％的水平。经我们测算，我们每年和全国的平均水平相比，我们在物流成本上多支出了700多亿元。

而与物流业发展滞后形成鲜明反差的却是山西省的物流量每年都在十几亿吨，居全国第一，物流业发展潜力巨大。未来五年，山西省将以建成中西部现代物流中心和生产性服务业大省为目标，以综合交通网络为基础，以物联网公共信息和保税政策平台为依托，以重点物流工程建设为抓手，发展壮大一批核心竞争力强的物流企业或集团，使第三方物流占全社会物流的比重由2009年的10％上升到50％以上，社会物流总成本占GDP的比重由2009年的28％下降到20％左右。