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发布于:2013/12/31  来源：http://www.66083797.com  点击次数：

　　张涿高速公路保定段途经国家5A级旅游景区——野三坡，沿线的龙门天关、白草畔、佛塔洞、鱼骨洞、百里峡、拒马河等风光怡人。为了不破坏景区自然风光，防止拒马河受高速公路施工影响，保障路、人、景的自然和谐，设计者和建设者们用科技创新启动张涿高速公路的建设“新引擎”。拒马河桥被设计成为大跨径连续钢构变截面箱梁桥，最高桥墩近70米，最大跨径120米，结构宏伟、造型优美，犹如一条飘落山间的彩带，形成拒马河景区独特的人文景观。 针对景区悬崖峭壁林立、桥隧相连、多处峭壁进洞的特点，张涿高速公路采用隧道内设桥或桥上设棚洞等技术，最大限度地保护自然景观，确保行车安全；三坡景区山水美，岩石直立性好，施工者对高边坡采用光面爆破，展示岩石的纹理美，为景区再添新精致。
　　工程建设中如何做到节能环保？张涿高速公路采用亮度可控的LED隧道灯和亮度智能无级控制系统为隧道调光。在车流量大时，隧道灯能保持较强照度的照明；车辆稀少时，隧道灯可自动调光，保持较低照度的照明，从而最大限度地节约电能。 在拒马河1号桥、张家口至涿州方向的拒马河3号桥路面上，张涿高速建设者们开河北高速公路先河，埋设了桥梁车辆荷载动态监测系统，可对驶过的超重车辆进行提前预警。如果车辆超载，系统能拍下车牌号，自动发出预警，将车辆的车牌号等信息显示在行进前方的情报板上，通过沿线广播进行播报并提供给高速路政、交警部门，劝导其在大桥和监测系统之间的收费站下道卸载，保证路面或桥梁不会因超负荷发生危险，有效延长桥梁和路面的使用寿命。