集装箱行业趋于缓慢复苏

发布于:2010/12/15  来源：上海物流公司  点击次数：

     根据总部位于明尼苏达州的贸易情报公司Zepol的最新统计数字，11月美国的进口箱量比去年同期——09年最低谷时，上升了14.2%。不过，这同时也是连续第3个月进口箱量低于08年同期水平。
    按teu算，11月美国的进口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增长了14.23%。按箱数算（number of shipment），11月的进口箱量比10月小幅上涨了0.2%，比去年同期则上涨了14%。
    另外，今年至今，按箱数算，进口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，进口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。Zepol的数据是基于进入美国海关自动舱单系统的提单。
    Zepol称：“10月起，自亚洲来的箱数减少了2.1%，但同期自欧洲的箱数增加了12.2%。teu量也表明这一趋势，亚洲减少了3.5%，欧洲上涨了10.2%。一般认为10月是贸易最活跃的一个月，但是今年8月的进口箱量达到了206万teu，是最高的，因此往年10月最活跃的说法放在今年并不准确。在过去3个月，即9月、10月和11月，进口箱量显示出逐月下跌的势头，分别下跌4.7%、2.9%和0.9%。”
    另外，必须指出的是，Zepol的数据包括了空箱、转运箱并“可能包含其它数据偏差”。
    在欧洲，由巴塞尔的ProgTrans公司和曼海姆的ZEW公司在共同发布的一份侦测德国多式联运市场景气程度的季报《Transport Barometer》中警告称，如果海运仍然扮演着经济景气风向标的传统角色，那么危机尚没有远去。
    该报告预测海运货量可能会受到重挫，与此同时，运费也将下跌。报告邀请了大约300家业内企业作为受访者，对未来6个月的行情做出预期。受访者根据自己的判断可选择“强涨”、“微涨”、“不变”、“微跌”、“强跌”。
    同前2个季度相比，该期报告显示受访者对欧洲、北美和亚太3大市场都持看淡态度。
    对欧洲市场，多数受访者判断“微跌”和“不变”。对北美市场，认为“微涨”的比“不变”的受访者稍多。亚太市场，多数受访者认为“强涨”或“微涨”，两者不相上下。

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