香港民航处支持货代自行安检

发布于:2010/12/7  来源：上海物流网  点击次数：

美国今年已开始客机腹舱货物100%安检，加拿大和欧盟亦会在明年跟随。欧盟交通事务专员卡拉斯昨日表示，将向27个成员国提交建议书，期望进一步收紧从境外机场出发至欧盟区机场航班的货物检验标准，而美国国会上周更在讨论逐步为全货机进行百分百安检，显示有关政策方向转变，将对欧美以外的货运机场影响重大。
　　　安检探测器成本高
　　徐翰恩表示，香港作为全球最大国际货运机场和重要中转港，面对欧美政府加强检验空运货物，有必要尽快改善空运货物的检验流程，以求在迎合他国政府要求的同时，确保相当的效率优势，才可保住香港空运枢纽的地位。他指出，在香港货代业内，除了环保议题，欧美收紧安检措施已成为第一议题。
　　目前在香港中转并前往美国的空运客机腹舱货物，都在香港空运货站和亚洲空运货站进行安检，未来亦会在国泰空运货站进行。不过，假如欧美政府落实要求检验前往当地的全货机货物，安检货量将会激增，不单现有设施难以负荷，截货时间亦会被迫提前，将削弱本港机场的竞争力。
　　香港货运物流业协会早前已提议，在民航处和海关等相关部门的协助下，容许个别货代公司在本身的仓库设施中装备爆炸物痕迹探测器(ETD)，而不须集中在机场货运站进行有关安检流程。徐翰恩表示，基于每家公司装设ETD的初期成本高达120万元，大部分中小型公司都难以负担，因此该会亦建议机管局在机场拨地兴建空运物流中心，让中小企集中扫描货物。

【上海物流公司】编辑整理