小件混凝土预制达到全国先进水平

发布于:2010/12/2  来源：上海物流网  点击次数：

       根据河南省交通与运输厅提供数据：“十一五”期间，全省公路交通基础设施累计完成固定资产投资1626亿元，较“十五”期间的1304增长25%。其中高速公路1109亿元，较“十五”期间的733亿元增长51%；农村公路280亿元，较“十五”期间的20亿增长34%；客货场站36亿元，为“十五”期间的7.1亿元的5.1倍。预计2010年底，全省公路通车里程将达到24.6万公里，上海到乌鲁木齐物流公路密度将达到147公里/百平方公里，为全国平均水平的3.6倍，中不地区的1.8倍、东部地区的1.4倍，公路网的通达深度、长达程度、交通条件、抗灾能力和可靠程度都获得明显提升。
其中高速公路方面“十一五”期间，河南省高速公路通车里程位居国内前列，高速公路建设预计累计完成投资1109亿元，新增高速公路里程超过2300公里，达到国家和河南省规划里程加总的74%，国家规划高速公路河南段全部建成通车。
          截至2010年底，高速公路通车总里程将超过5000公里，连续五年保持全国第一，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，4个省辖市形成了绕城高速，94%的县(市)通达高速，现有国家高速公路网规划路线河南境段全部建成通车；形成以郑州为中心，1个半小时中原城市群经济圈，3小时行政经济圈。  在河南省高速公路里程快速发展的同时，河南省高速公路工程技术和质量也逐年提高，其中小件混凝土预制达到全国先进水平。
        在2009年交通运输部组织的公路质量和安全督查工作中，上海到乌鲁木齐物流交通运输部部长李彦武在看过用于安新项目的混凝土预制构件后，兴奋地说：“这些混凝土预制构件如一块羊脂玉，堪称精品，可以装修大宾馆了！在保证主体工程质量的同时，河南在高速公路建设精细化施工方面卖出了很大一步，可喜可贺！”
“十一五”期间，河南省高速公路质量合格率达到100%，质量优良率达到93%以上。2006年以来，全省已通过竣工验收的高速公路项目31个，其中被评为优良工程的项目26个；濮阳至鹤壁、济源至焦作两个高速公路项目荣获国家优质工程银质奖。