大城北崛起物流之都

发布于:2011/1/6  来源：上海物流公司  点击次数：

2009年8月10日，湖南唯一的保税物流中心—— 长沙金霞保税物流中心封关运行。这是我省外向型经济发展史上具有里程碑意义的喜事，标志着我省物流行业将通江达海、驶向蔚蓝，为全省加快产业发展，实现“弯道超车”增添新的引擎。
　　日前召开的“第八届中国物流企业家论坛暨2010中国物流企业年会”上，湖南金霞现代物流园（长沙金霞经济开发区）被评为“中国物流示范基地”，本次全国仅2家物流园区获此殊荣。近3年来，金霞开发区物流企业年货物吞吐量已达510万吨，年主营业务收入达40亿元，年利税总额达6.25亿元，获批“中国物流实验基地”、“中国物流学会产学研基地”等。
　　长沙金霞海关保税物流中心、长沙铁路货运新北站、长沙新港、长沙联运物流公路口岸、湖南金霞现代物流园信息中心、长沙出口加工区六大物流平台陆续搭建，正是由于这些物流平台的汇聚，园区引进并培植物流企业32家。物流催生工业，工业衍生物流。园区已引进并培植规模工业企业21家，工业经济发展来势强劲。“到2015年，金霞的发展目标是：把金霞开发区打造成中部物流之都、城北工业基地、现代服务新城，为长沙再造一个新开福，为湖南做强一个北长沙，为中部崛起一座服务新城，真正成为湖南最具投资价值、最具发展特色的新型园区，实现‘金霞物流，提速湖南’的目标，大城北真正托起‘物流之都’。”即将到来的5年，金霞人信心满满。
　　老北站将变身金融街
　　“能告别60年在火车铁轨旁生活的日子，是件大好事，很期待这里的新变化。”家住便河边社区的易奶奶一家说起火车北站棚改项目特别高兴。2009年3月，火车北站棚改项目正式启动，占地1828亩的火车北站棚改片区5到10年后将以金融商务生态区的新面貌示人。
　　该项目被列为长沙市委市政府的重大战略性项目，由开福区政府全面实施。该项目成为开福区“十一五”末产业发展最动人心魄的一笔。届时，一个与芙蓉中路“点线”布局，辐射全省、扩张到中西部的金融中心将傲立长沙。开福区产业升级令城北片区赢得了市场的关注和青睐，仅2010年，建成和在建的商业商务面积达到了317万平方米。在建设大城北战略的带动下，开福区区域经济综合实力跻身全省第一方阵和全国先进行列。2010年全区城市居民人均可支配收入预计为23563元，居民收入稳步提升。“我们相信三五年后，开福区将成为产业繁荣、生态宜居、通达便利、富有魅力的都市新区和老百姓的幸福家园。”开福区委书记张迎春表示。