据业内人士透露，电商网售火车票也就是为了挣点人气和跑腿费。客户向其提供个人身份信息后，电商到合作的火车票代售点买票，票买到了就会显示订票成功，买不到就会显示订票失败。所有由电商代购的火车票“强制”送票上门，旅客无法自取。

“现在实名制购票，按理说，必须使用身份证原件或复印件购票，电商在从代售点购票时，省略了提供证件的流程，仅凭一个身份证号就出票了。如果没有证件也能出票，这以后‘黄牛’是不是也有机会呢？”有乘客对代售火车票的过程存疑。而对这一质疑，几大网站均表示属内部机密，不愿透露。

体制改革是关键

铁道部进行网络售票的规划，最早可追溯到2006年。

当时，还是原部长刘志军时代，但在那个铁路“跨越式发展”的时代，上海到营口物流公司网络售票并不是重点，其方案也一直悬而未决。

刘志军下台后，人们开始期待铁道部的改革，实际上铁道部也表现出了很多改善的姿态和行动。网上订票就是其中之一，但春运期间订票网站拥挤甚至瘫痪的局面令人不满，于是人们开始再度质疑。

一位不愿透露姓名的铁路专家向记者指出，垄断是铁路网络购票难的根本原因所在。铁道部集采购、运营、监管于一身，在铁路设备招标中，“裁判”和“教练”两位一体，掌握生杀大权。这本身就是不合理的