上海至荆门专线 合计净利润近900亿元
发布于:2012/4/6 来源：www.66083797.com 点击次数：宝钢股份计划向集团公司出售不锈钢、特钢事业部相关资产，并宣布，上海至荆门专线 重组后宝钢股份将聚焦于碳钢板材的发展，致力于成为最具竞争力的碳钢板材基地。
业绩说明会上，就《投资快报》记者 “出售上述资产，对宝钢股份2012年的财务有何影响？”的提问，马国强回复：“本次重组预料税前利润达95亿元左右 另外通过资金运作降低公司财务费用约14亿元。出售资产后，将减少折旧20多亿元，公司2011年的折旧总水平为130亿元左右。公司出售资产获得的现金将用于优化公司债务结构，2011年公司资产负债率在51%，预计公司未来资产负债率维持在50%左右。”
《投资快报》记者粗略估算，宝钢股份因出售资产获得的直接或间接收益将达100亿以上，将大大增厚2012年业绩和每股收益。
方法用尽亦难提振股价
有投资者认为，目前宝钢股份每股净资产为6.08元，而股价为4.82元左右，股价多年的持续低迷似乎有损宝钢股份的行业龙头形象。此外，宝钢集团现在拥有公司75%的股权，若多作有利于股价提高的举措，其最大的受益者是集团公司，上海至荆门专线
也是百利而无一害的做法。
总经理马国强对上述问题作出回应称，从去年开始，公司已采取了各种方式来提振股价，首先是公司管理层增持公司股票；其后大股东宝钢集团宣布增持不超过2%的股票。而近期公司又出售了两块盈利能力较差的业务来改善业绩和财务状况。但从股价表现来看，多重努力却收效甚微。
“公司已一贯奉行高比例现金分红的股利政策，公司2000年上市至2010年，上海至荆门专线 合计净利润近900亿元，现金分红443亿元，实际分红比例接近50%。并承诺未来的现金分红也不会低于净利润的40%。”马国强随后补充道
