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发布于:2011/4/2 来源：上海到呼伦贝尔物流www.lhhulubeier.com 点击次数：上海到呼伦贝尔物流始终坚持以客户的利用为根本，追求更好服务质量，我司现承接以上海为中心，面向全国各地大中城市的公路整车、零担货物回程配载快运业务，已具备以下各种类型的货车：1.5T/3.7m、2T/5m、5T/5m、6T/8m、8T、10T、12.5m、14m、16m、箱型、半封闭型、加长型等货车近百部，并能提供保温车、冷藏车、大件运输车，以满足广大客户的不同需求。
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上海凌翰物流的企业文化
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中远散货驳斥OBO 船租金传言
据贸易风消息，中远散货近日针对其停止支付Frontline两艘大型兼用船（OBO）租金的谣言作出驳斥。
之前有传言称，中远散货已停止支付上述两艘船的租金。这两艘船目前被当作散货船使用。
但与中远散货关系密切的消息人士却表示，其实该公司目前只租了其中一艘，也即 16.9 万吨级的Front Leader（建于1991年）。
此外，该消息人士也否认了另一项传言，即相关租约的期限还剩一年，租金为每天 4 万美金。“那条船的租期只剩一个月了，”他说。“我们不认为其中有什么问题。”不过，这位消息人士没有否认中远散货与 Frontline 有争议。
被卷入相关滞纳风波的是 16.9 万吨级的 Front Climber（建于 1991 年）。据《贸易风》获悉，该船目前被租给中远集团的另一子公司——青岛远洋。
不过，青岛远洋的一位消息人士却告诉《贸易风》称，相关租金一直都如期支付。
据了解，这两艘船属 Frontline 所有，但其商业管理公司是英国金洋集团。
据熟悉中远北京总部的消息人士透露，中远在租赁市场十分活跃，拥有“很多合作伙伴”，因为其信誉好。
