我国物流在发展中的不足-上海到银川物流
发布于:2012/3/1 来源：www.66083797.com 点击次数：提高了信息管理的科学水平，使商品在各种需求层面上的流动更加容易 和迅速。信息化已成为物流活动的核心，成为物流创新的动力。4.3 物流资源社会化随着市场经济和社会化的发展,一方面专业化分工越来越细,另一方 面各专业之间的合作越来越密切。生产企业与零售行业所需的原材料、中间产品、最终产品 大部分由不同的物流中心、批发中心与配送中心提供,以实现少库存和零库存。现代物流社 会化趋势是社会经济活动发展、物流规模经济效益、物流资源综合利用的必然结果。在大城 市出现现代化综合性或专业性物流园区、物流中心、物流基地已成为普遍现象4.4 物流体系综合化现代物流离不开运输与仓储。仓储现代化则要求高度机械化、自 动化、标准化、信息化，以组织高效的人、机、物系统;而运输现代化要求建立铁路、公路 、水路、上海到银川物流空运与管道的综合运输体系，这是物上海到银川货运流现代化的必要条件，也是现代物流生存发展 的必要条件。4.5 三流一体化按照一般的流通规律，商流、物流、信息流是三流分离的。商流可以使 物质资料的使用价值得以实现，经过商流，物质资料就变更了所有权;物流解决的是物质资 料从其生产地域向其消费地域的位移，无法变更物质资料的所有权;信息流解决的是流通主 体之间的信息传递。在现代社会中，由于不同的材料，产品或商品的转移形成不同的流通方 式与营销形态，为了适应这一变化，目前世界上有许多发达国家的物流中心、配送中心已基 本实现了商流、物流和信息流的统一。此外，代理制的推行也使现代物流更趋科学合理，因 为这种方式的流通体制更有助于实行三流合一。“三流合一”已成为现代物流的重要标志之 一。5 我国物流在发展中的不足我国物流总体水平并不高，信息化程度不足已经成为我国现代物流进一步发展的最大制 约因素。目前我国物流业发展处于起步阶段，产业总体规模还比较小。根据国际研究机构的 估计，美国第三方物流市场规模约相当于全社会物流成本支出的25%，欧洲为30%，亚洲的总 体水平低于5%，而中国仅在2%左右。我国现有物流服务模式基本上仍然以自营为主，缺乏相 应的关键技术与信息上海到银川大件运输 支持。我国第三方物流模式的比重较小，水上海到银川专线平、规模均不能令人满意， 能够提供真正意义上的现代物流完整解决方案的企业几乎没有，而第四方物流服务模式尚处 于理论研究和探讨阶段。中国物资储运协会对200多家物流服务企业调查的结果显示，我国 第三方物流服务企业能提供的综合性全程物流服务还不足总体需求的5%。这是制约我国物流 社会化服务发展的一个重要因素。
