上海到沈阳大件运输 在即将出台的成品油定价机制里
发布于:2012/4/9 来源：www.66083797.com 点击次数：“改进成品油调价操作方式”的改革方向也是热议话题。一个可能的方案是，上海到沈阳大件运输 在即将出台的成品油定价机制里，引入第三方中介机构，比如新华社，由其公布根据新定价公式测算出的变化率，如果到了调价窗口，石油公司根据机制进行相应调价。
这个方案的好处是基本撇除了发改委的自由裁量权，让定价机制变得更为透明和灵敏。同时，这个方案并不代表将成品油的定价权下放给企业。
行业改革出路
即便以上诸项改革措施出台，中国的成品油定价机制也无法包治百病。即使实现了与国际市场实时调价、同进同退，也只是个准市场机制，并非真正的市场化定价。真正的市场定价需要在一个充分竞争开放的市场上形成价格，这个框架下的成品油调价机制显然不是。
“价格改革取决于行业改革到什么程度。”邓郁松说。他表示，上海到沈阳大件运输 目前参考国际原油价格来定国内成品油价格，只是模拟市场机制。“价格改革的难点在于如何从模拟市场化到真正市场化，这需要推进整个石油行业改革，在产业链各个环节增加竞争性，这是价格机制改革解决不了的问题。”邓郁松说。
中国石油大学中国油气产业发展研究中心助理主任郭海涛说，在欧美国家的成品油市场上，一般由企业自主定价，不同企业有不同成本，但必须要按照具有市场竞争力的方向来定价格，还可能参照竞争对手的价格。目前，中国成品油价格参照国际市场价格，这个价格并不反映国内的供需情况。上海到沈阳大件运输
郭海涛还表示，国内市场要形成价格，不仅跟市场结构有关系，还跟中国的金融市场 发展有关系。他认为中国需要发展自己的原油期货。
打破垄断能解决高油价的问题吗？陈卫东认为也不能。不过，这可能减少消费者的怨气。“中国消费者的选择很少：政府设定了价格，‘二桶油’垄断了市场。让消费者在供应商和价格上有更多选择是必然方向。”陈卫东说
