上海至许昌大件运输 预计这种巨大差异不会持续
发布于:2012/4/6 来源：www.66083797.com 点击次数：总经理马国强就未来经营展望、如何提振股价及近期的资产重组方案与投资者进行交流。
会上，马国强坦言，公司于去年用尽各种方法以求提振股价，但仍未见成效。
只有矿石商赚钱极不合理
国内钢铁龙头企业宝钢股份（600019）上海至许昌大件运输 去年净利润同比下滑42.88%至73.62亿元，主要受两方面影响，原材料供应上，铁矿石价格节节上升，令企业生产成本大幅增加；另一方面下游客户的钢材需求疲弱和行业产能过剩的现象依旧，导致钢铁售价难以赶及成本上涨。
鉴于上述因素，作为行业风向标的宝钢股份，于年报中向外宣称，钢铁行业已进入微利经营时期，并认为短期内亦难以改变这一现象。A股市场上，一众钢铁股受到悲观的预期影响，股价已长年低于账面净资产发售，也反映出大部份投资者不看好行业的前景。上海至许昌大件运输
在业绩说明会上，宝钢股份总经理马国强就投资者问及的铁矿石供应问题和经营展望问题发表了看法。
他认为，中国钢铁行业已经是微利经营，今年1、2月更是出现了全行业亏损，行业销售利润率为负，种种迹象显示已处于最困难的时期。随着货币政策的放松以及流动性的改善，预计下半年钢铁需求将好于上半年。但矿石供求关系仍是老大难问题，若未得到有效解决，钢铁行业在较长的一段时间内仍将面临严峻的经营形势。
马国强随后补充表示，铁矿石供应商赚大钱但钢铁企业全盘亏损是极不正常的现象，上海至许昌大件运输 预计这种巨大差异不会持续。由于钢材价格走软，下游的承受能力有限，铁矿石的价格必然跟随钢材价格发生变化。另一方面，随着大型矿山公司的投产计划逐步实施，若需求没有得到释放，长期来看，铁矿石价格将逐步回落
