物流增长指数、上海到昌吉市大件运输

发布于:2012/3/29  来源：www.66083797.com  点击次数：

据悉，去年11月，江苏省率先发布国内首个物流指数，上海到昌吉市大件运输 该指数以江苏省“十一五”开局之年的2006年物流行业综合指数为基准，进行全省及各省辖市物流行业水平比较，其值介于0-1之间，距离1的差距反映了该地区物流行业的发展程度。
　　按照该指数体系的设置，低于0.1表示该地区物流行业发展程度非常差，0.1-0.25表示差，0.25-0.3为较差，0.3-0.35为一般，0.35-0.45为较好，0.45-0.65为好，0.65以上为非常好。今日发布的江苏省及所辖13市的物流综合指数排名依次为：苏州0.785，南京0.653，无锡0.632，常州0.456，南通0.451，全省0.447，徐州0.441，扬州0.415，连云港0.365，盐城0.360，镇江0.359，泰州0.328，宿迁0.297，淮安0.291。
　　
　　通报显示，苏州、南京、无锡三市发展水平好，继续在全省保持三甲，发展水平较好的城市为常州、南通、徐州和扬州，发展水平一般的城市为连云港、盐城、镇江和泰州，宿迁和淮安排名垫底。
　　
　　据介绍，江苏省物流行业基础条件效益指数由“十一五”初期的0.2857发展到2011年的0.469，物流行业整体效益得到提高；从物流发展与经济总量关系指数看，经济发达地区的物流发展对经济增长的促进作用更加明显，其中苏州远高于全省水平，苏中地区处于全省平均水平，苏北地区较低。
此次发布的物流指数包含江苏省及各市地物流综合指数、物流增长指数、上海到昌吉市大件运输物流行业基础条件及效益指数、物流发展与经济总量关系指数。

　　从物流增长指数来看，2011年江苏省物流行业固定资产投资增速减缓，依靠投资拉动的物流行业发展受到一定限制，增长速度明显放缓。而宿迁、徐州、扬州、镇江等物流综合水平欠发达城市因为基数较小，物流增长水平速度位于前列。

　　当天，还同时通报了2011年江苏省物流运行行情，上海到昌吉市大件运输2011年江苏省社会物流总额149918.9亿元，同比增长23%。社会物流总费用为7500.7亿元，社会物流与GDP的比率为15.4%，低于全国17.8%的比率。　http://www.66083797.com/xinan/000423.htm江苏省经济和信息化委员会顾瑜芳说，江苏社会物流总费用与GDP的比率比全国水平低2.37个百分点，但仍高于发达国家的8%至10%的水平。顾瑜芳表示，江苏将发展现代物流业，提高物流综合效率，“十二五”期间努力将全社会物流总费用与GDP的比率下降到15%以内。http://www.66083797.com/xinan/000425.htm