上海货运公司在新老客户的支持和惠顾下，公司业绩逐年上升，在业界也取得较好的口碑和影响。我们将更好地利用多年积累并整合好的资源优势，为广大客户提供方便快捷、价格实惠、高效安全的优质服务。同时，欢迎广大客户莅临指导。 

     由于平台诚信体系的严格审核，为车货匹配的中间环节加了一道安全屏障，让司机配货不再担心假货更省心，让物流企业调车不再担心黑车更放心，大大缩短了交易时间。“在别的地方配货快的都需要一天。”正在信息中心查询货源的陕西货运司机刘师傅说，到这里不用半天就能找到货，吃住的钱也省了不少。

     在基地车辆会员办证大厅，记者看到不时有操着南腔北调口音的司机进进出出。上海到咸阳物流在柜台前，他们依次通过身份证、驾驶证查验、拍照、指纹采集等几个环节以后才能完成会员车辆认证。在交付20元工本费以后，司机就能拿到基地特制的诚信车辆会员卡。凭这张卡，司机可以进入物流信息交易中心进行无障碍快速配货，物流企业可以凭这张卡查看车辆的全部信息，同时这张卡还可在已运营的浙江基地、苏州基地同步使用，实现真正的一卡通。

办证大厅服务人员介绍说，凭这张记录了司机真实信息的卡，司机就可以享受快速配货服务。货运司机下次进入基地的时候，在收费亭一刷卡，基地信息系统就显示他和对应车辆“上线”的信息，物流企业也能在系统上轻松查询到相关信息，并直接和司机电话联系。

　　　普元高级副总裁刘尔洪表示，类似普元这种第三方软件平台，能在物流行业中将传统物流行业与金融、IT相结合的方式，通过一种柔性架构在物流企业内部建立起了最优方式的软件平台，在基于软件平台支撑环境和开发与管理体系这两大基本要素下，上海到咸阳货运从根本上解决物流企业中多系统、多项目的状况，良好承载了包括供应链环节的所有应用系统，同时覆盖了全部基础软件，从而可以更好的响应物流企业各业务部门之间的需求变化，提高软件交付质量和效率，并降低软件总体拥有成本，加强了物流新技术的开发利用。昨日，由重庆交通大学、香港中文大学、山东大学等高校联合承办的IEEE（美国电气和电子工程师协会）自动化与物流国际会议在重庆开幕，来自世界12个国家和地区的近100名专家学者参加了此次会议。

　　当前，普元这种软件平台模式已经应用于金融、国防、能源等多行业领域内部，可以说，物流企业的IT化进程完全需要软件平台提供的应用价值，不仅能更好的实现企业内部对庞杂的业务体现的支持和创新，强化了IT部门的管控能力，同时可以持续保持各软件应用开发技术的先进性，将供应商与客户之间的信息共享，实现了供应链的透明化，这将对于处在全球物流业整合等新形势下的物流IT建设，实现“智慧物流“以达到企业内部快速重组构建有着极大推动作用。