上海物流  在为断地发展中恪守客户所需，逐步完善机制改革。面对物流的新课题，企业物流管理的发展面临机遇和挑战。“改革是一场革命，发展才是硬道理”。企业要将物流作为提高企业核心竞争力的战略资源，进行物流系统的规划和建设。通过企业、政府和相关单位的共同努力，积极应对，把企业的物流管理提高到一个新的高度，新的层面，全面带动我国物流行业的发展，创造新的利润空间。

进入“十二五”规划时期，转变经济发展方式将成重要内容。转变经济发展方式不仅仅包括产业结构、需求结构和要素投入结构的调整，也包括市场发展格局、流通格局、企业经营模式的调整与转型。

流通是缓解生产者和消费者空间、时间矛盾的润滑剂。钢铁行业的健康持续发展需要大生产和大流通的协调发展。

中国物流与采购联合会会长何黎明此前表示，上海到宝鸡货运2010年中国钢铁物流量已超过30亿吨，居国民经济行业物流量之最。

在迎接这一新机遇和新挑战时，我们必须认真研判：未来我国钢铁流通业的发展趋势，梳理其明确发展思路，并透过钢铁物流业现状寻找出新的问题。这都将对于我国“十二五”时期实现钢铁流通变革、较快较好的发展发挥重要作用。

据了解，“十二五”期间，我国钢铁产业将由快速扩张期步入后扩张期，经济发展对钢铁等主要基础性原材料的需求强度将逐渐转弱。这对于钢铁市场流通格局而言，钢铁产业进入扩张期以后，流通行业将成为我国钢铁产业链上的重要支撑力量，其先导性地位和作用也将日益突出。

4.2 改善物流管理技术，重视信息技术的运用 

　　现代物流管理需要有科学技术的支撑，信息技术是现代化物流的灵魂所在。通过推广物流信息技术，使信息高度网络化，提高物流作业系统的效率，改造现有的物流设备和装备，利用网络信息技术改造我国的传统物流管理，从而提高企业物流管理现代化水平。 

　　4.3 支持和鼓励物流领域信息技术的开发和应用 

　　国家要鼓励和支持与物流相关的信息技术及设备的开发研究活动。上海到宝鸡物流 首先，在国家重点科研计划中加大对物流技术和物流领域信息技术应用方面的研究和开发力度；其次，要鼓励和扶持企业运用信息技术改进物流管理和运营手段；最后，扶持上下游企业之间信息交流共享的网络建设和管理创新。 

相关统计资料显示，近几年全国钢材流通企业的市场销售份额，一直保持在65%以上。尽管近年来，随着我国钢铁工业的迅速发展，我国钢铁流通业或多或少地也呈现出一体化、集群化、信息化的发展趋势，但同时更多地暴露出一些行业普遍存有的问题：长期以来行业集中度不高、流通体制模式落后、融资受限等。

另外，待市场进入后扩张期之后，需求增长会相对平缓，加之钢铁需求又具有较为明显的分散性和差异性，钢铁流通业不得不为此做出变革调整，改善现有流通模式，真正解决行业问题。

总结当前行业内的现状及存在的问题主要有如下几点：

行业集中度依然偏低