一直强调“仓库决胜”的京东商城，则在2010年7月宣布，将于2011年在上海建成260万亩，相当于8个“鸟巢”大的“亚洲一号”物流中心。并陆续在北京、成都兴建单体面积超过10万平方米的超大型现代化物流中心，随着一系列计划的公布，京东预计未来3年投入20亿~30亿元到物流建设。

回款周期：目前已经有快递商实现了对账系统与电商财务系统对接，当日对账当日返款。

 

损耗赔偿：目前最流行的做法是：电商不买保险，万分之二内的损毁率快递商免赔。超过万分之二的损毁率快递商全赔。这既是对快递商的考核压力，也是容许快递商搬运的风险保障。

 

时效保障：电商已经实施纳入合作快递商为物流下属部门，进行同等的绩效考核机制，奖罚明确以保障时效和降低客户投诉率。

增值服务：快递商的信封广告、配送车广告、目录直销等费用分摊到每票快递件上面，上海到莆田专线这是双赢的服务趋势。

 

平台级电商仓储物流调研

仓库方面

 

2010年，VJIA、乐淘、红孩子、走秀网等相继成为资本追捧的新宠，宣布各获得千万美元级风投。

 

目前大B和平台商都以仓储面积来计算订单容量。上海到莆田货运每张订单都需要用1平方米仓储来支撑，一般一个物流中心1万平方米就要应对日单量1万单，峰值3万单。

 

分仓覆盖战略：以淘宝区域网民消费群体作为参考依据，七分天下：

 

低水平重复和供应商苦不堪言的电商SKU量及商品品类：

 

中国电商与传统零售巨头的供应链能力相比，仍存在很大的差距。例如，沃尔玛比国内电商库存SKU数量少十几倍，却能实施JIT，做到动销率在96%的科学合理范围内。而我们的卓越SKU数是70万，京东100万。是用100元堆积的库存，只卖出1元，剩下99元在仓库，还经常缺货。