上海物流公司未来我们还将根据国家发改委发布的《农产品冷链物流发展规划》，应用先进的物联网技术，积极研究并开发冷链物流信息化平台，以提高国内冷链物流信息化水平，降低冷链物流成本，提高农产品的安全性，减少农产品的在冷链物流过程中的损耗和浪费，同时也为监管部门提供一套有效的监管机制。

 

更重要的是，这些技术及平台本身也都是开放性的，可以根据一个区域、一个行业的实际需求，进行有针对性的深入研发和演化。

按照国务院批准颁布的《全国民用机场布局规划》，到2020年我国民用机场的总数将达到244个，未来十年内全国要新建机场68个，每个机场都需要有配套的货站建筑。对于既有的大中型机场和航空公司而言，未来需要投入到货站改扩建项目的资金更是巨大。如何才能为机场货站建设筹措到 -

足够的资金，本文将就此命题进行初步的探索。 http://www.66083797.com/zhongnan/yq74.htm

 

　　2007年颁布的《民用机场收费改革实施方案》中将货物操作收费归为地面服务类，但该方案仅限于调整航空公司与机场当局之间的经济利益关系，并没有对货站为利益攸关者和社会公众提供服务的收费进行强制性的规范。在实际操作中，各机场货站的收益来源还包括地面操作、提取、装卸、仓储、电报和包装等。本文认为，货站属于机场的陆侧设施（与空侧设施相对），能够为投资者提供持续的现金流和投资收益，可以视为经济活动中的一般投资项目。

 

　　一、债券融资

 

　　 [1]机场货站建设可利用的债券形式主要有三种，即国债、市政债券和企业债。债券是政府、金融机构、工商企业等机构直接向社会借款筹措资金时，向投资者发行，承诺按一定利率支付利息并按约定条件偿还本金的债权债务凭证。

 

　　1、国债以国家信誉和财政收入为担保，具有自愿性、安全性、流动性和免税等特点。上海到南宁货运在实际操作中，由民航行业主管部门和财政部代替中央政府发债更为适宜，可以使用政府信用和机场建设费收入作为担保。国债：是指中央政府为筹集资金而发行的债券，是中央政府向投资者出具的、承诺在一定时期支付利息和到期偿还本金的债权债务凭证。

 

　　2、市政债券：是指由地方政府及其代理机构或授权机构发行的一种债券，也被称为地方政府债券或地方债券。我国虽然没有市政债券筹资的实践案例，但“准市政债券”还是有比较成功的案例。例如，1999年2月，上海市城市建设投资开发总公司发行5亿元浦东建设债券，用于上海地铁二号线一期工程；1999年7月，长沙市环城建设开发有限公司发行1.8亿元债券，用于长沙市二环线工程的建设。由于机场属地化管理的原因，地方政府更有意愿和动力为机场货站建设筹集资金。1995年实施的《中华人民共和国预算法》第28条规定：“除法律和国务院另有规定外，地方政府不得发行地方政府债券”。