淘宝自建仓的物流新模式
发布于:2011/8/26 来源：www.66083797.com 点击次数：
上海物流公司电动及新能源汽车、交通运输节能减排新设备、新技术展区：电动汽车与零部件、电池、充电设施与设备，清洁燃料客车、混合动力客车及零配件和后勤保障设施、设备与服务。
山东日照与中国铁路物资股份有限公司近日签署战略合作协议,双方将在矿产、煤炭、钢铁贸易及相关综合性物流服务等方面开展合作。
日照保税物流中心“境内关外”的区位优势有效解决国内货物“境外一日游”、产品季节性关税等问题,并逐步推动向保税港区发展,使得日照在未来发展中的分量不可轻视。日照海关的区域通关、多点报关、海运直通等新型物流模式,使通关速度提高3倍多,企业每年节省上亿元交通和人工成本。
目前,全市已发展物流企业426家。进出口额过千万美元的企业70家,过亿美元的16家,比去年同期分别增加45家和14家;新增进出口经营资质企业158家。
当只闻楼梯声响后两个月，“人”终于下来了。“淘宝网高管暗地里已经做过详细的选址调查和实地考察，考虑在广东建十几万平方米的华南配送中心。”一位接近淘宝大仓选址团队的知情人士李永向记者透露，淘宝“建仓”条件极为严苛，比较适合“政府重点招商工程”“可能会落户位于石龙港水铁码头的‘东莞中外运物流中心’。”
对此传言，淘宝方面仅承认，“东莞项目属于淘宝大物流计划的一部分，该物流大仓是合作伙伴的。”而中国外运广东有限公司总经办媒体联络人给记者的答复更为谨慎“双方确实有意接洽，但目前尚未正式签约。”
闪烁其词背后有何深意？号称300亿元仓储网络建设巨款，到底是花落谁家？
淘宝或在东莞石龙建仓
就在不久之前，阿里巴巴集团副总裁童文红曾对外透露，“初步设想，将在华北的京津区域、华东的长三角区域和华南的深广珠地区，选择若干城市获取仓储用地进行开发建设，开发体量初步设定在每个区域100万平方米左右。”
但是，所需100万平方米的地盘太大了，即便采取分区、分批、分期的方式推进，浮出水面的“淘宝华南仓储基地也需要十几万平方米”。接近淘宝大仓选址团队的李永告诉记者，
上海到乐山大件运输地方政府力推的招商工程，可能比较符合淘宝的建仓要求，“淘宝可能会落户位于石龙港水铁码头的‘东莞中外运物流中心’。”
据介绍,2010年,日照市物流业实现增加值100亿元,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为28%,占GDP的10%。今年1-6月份,全市实现物流业增加值68亿元,较去年同期增长12%。日照港累计完成货物吞吐量13096万吨,同比增长15.71%,铁矿石进口量和镍矿、大豆、木片吞吐量继续居沿海港口首位。
