寄希望于落实
发布于:2011/7/22 来源：上海凌翰物流 点击次数：上海到山东省专线 税收是调节经济的重要杠杆，也是物流企业最为关心的问题。2009年受国家发改委委托，中国物流与采购联合会进行“物流业发展政策措施研究”。经过大量的实地考察和调研，最终形成“关于促进物流业发展60条”政策建议，并递交给国家发改委。在“60条”政策建议中，关于物流业税收问题的10条政策建议就因企业呼声最高而被列在首位。税收中最需要迫切解决的问题是：营业税税率不统一和重复纳税问题、土地使用税税率偏高问题、房产税税率偏高和重复纳税问题，以及所得税统一缴纳问题等。 何黎明强调说，“国八条”提出了新的政策亮点，给物流业带来了新的希望。而业界更多地关注这些政策能否尽快真正落到实处。
物流业是跨地区、跨部门的复合型产业，涉及部门多，协调难度大。从2001年的国家经贸委等六部门、2004年的国家发改委等九部门、2005年部际联席会议的15个部门和单位，到落实《规划》的38个部门，都对物流业有一定的管理职能。这么多部门如何协调动作，使国务院的利好政策真正落到实处，这是业界普遍关心和担心的关键所在。上海到济南专线
从这几年的实际情况看，每一个部门的工作都很努力，对物流工作都有推进，但涉及需要部门之间协调的问题，就相当困难。因此，对于这次能否真正落实“国八条”，不少企业表现出谨慎乐观、等待观望的态度。我们建议，应该强化政府部门间综合协调机制，逐条制定落实的时间表和责任人，各有关部门都应从促进物流业发展的大局出发，形成推动落实“国八条”的合力。
何黎明介绍，作为全国性物流行业社团组织，中国物流与采购联合会在《规划》出台之后，就积极参与到政府部门的调研和政策建议起草工作当中，配合政府有关部门，为“国八条”的出台做了一些基础性工作。为落实“国八条”，联合会通过大量的调研工作，先后形成了《关于物流业推行增值税改革的政策建议》，《关于解决车辆运输车公路运输问题的紧急报告》等政策建议，并已提交国家发改委、财政部和交通运输部等有关部门。当前，联合会正在就城市配送车辆进城、大件运输等问题进行专题研讨和调研，也将尽快形成政策建议，把企业的意见反映给政府，把政府的政策传达给企业，在贯彻落实“国八条”中发挥好桥梁和纽带作用。 昆山货运
妥善解决物流用地问题，对纳入国家规划的物流园区土地征用给予特殊扶持政策是多年来企业呼声较高的一个方面。对此，“国八条”提出，要加大对物流业的土地政策支持力度。科学制定物流园区发展规划，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障。支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于发展物流业。上海到山东物流
