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湘潭城市群的城际快速铁路也将穿过河西

发布于:2015/5/28  来源:http://www.66083797.com  点击次数:

   2014年4月29日,地铁2号线的开通,对于长沙交通而言,流公司无疑具有跨时代的意义,千年古城从此开启了地铁模式,既让河东居民能充分享受岳麓区优质的生态资源、教育资源,也让岳麓区居民无缝对接河东火车南站、火车站等交通枢纽。河西与河东的距离“迅速”拉近,对于岳麓区居民来说,河东的繁华近在眼前。东北人罗立住在岳麓区高鑫巴比伦花园已经五年了,以前都是开车去河东上班。他告诉记者,地铁2号线开通之后,“我去河东上班都不开车了。”  
    “以前去橘子洲玩,只能坐公交车,而且还要绕很久,现在从溁湾镇上地铁,一个站就到了。”湖南师范大学的大一学生李静怡说,高中语文课本里毛泽东的《沁园春?长沙》给她留下了深刻的印象,所以后来高考填志愿的时候,果断地选择了长沙的湖南师范大学作为自己的第一志愿。“我现在经常会和同学坐地铁来橘子洲头游玩,看层林尽染,指点江山,激扬文字。”李静怡打趣说道。
   地铁2号线、营盘路湘江隧道、湘府路大桥、福元路大桥、南湖路湘江隧道等过江通道的通车,已大大缓解了河东与河西之间的交通压力。在不久的将来,一条连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路也将穿过河西。长株潭城际铁路以长沙站为中心,衔接株洲、湘潭、长沙西(雷锋大道)三个方向,总投资为233亿元,线路全长95.513公里,最高速度达200公里/小时。
  而且,在大河西综合交通枢纽工程完全投入运营后,流公司不仅有地铁2号线横穿而过,下车就可以换乘快速公交(BRT)、长途客运、城市公交、出租车,还可乘坐机场大巴直达黄花机场,满足日综合换乘量26万人次的出行需求,实现省际、省内快速出行。在不远的未来,将还有轨道交通3号线、4号线、6号线等3条线路穿过岳麓区。其中,3号线、4号线已动工建设
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